Analysis of the quality assessment of the jet engines rotational speed signal from set value and noise

• Autorzy: Golak K. , Lindstedt P.

Warianty tytułu

PL

Analiza oceny jakości przebiegu prędkości obrotowej silnika odrzutowego od wartości zadanej i sygnału zakłócenia

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Turbojet engine is a complex technical object. It fulfils an important role in the civil and military aviation. Its undesired operation can lead to tragic accidents. Hence the large role takes the proper preparation for work and adequate regulation. The correctness of the engine work is tested periodically during ground tests. During the ground tests the responses to set engine control lever (DSS) shift is examined, thus means that the engine is examined from the "set point". During ground testing is not possible to reflect the impact of changing conditions during engine operation in flight so the engine is not tested on the noise signal. It turns out that it is the properties of the noise signal often have a decisive effect on the engine operation correctness and by that on the safety of the flight. Hence there is a need to develop methods to assess the state of the engine control signal from noise on the basis of standard ground test from the set point (delivered by the DSS).

PL

Turbinowy silnik odrzutowy jest złożonym obiektem technicznym. Spełnia on ważną rolę w lotnictwie cywilnym i wojskowym. Jego nieprawidłowe działanie może prowadzić do tragicznych wypadków. Stąd dużej roli nabierają ich prawidłowe przygotowanie do pracy i odpowiednia regulacja. Poprawność pracy silnika jest testowana podczas okresowo przeprowadzanych prób naziemnych. Bada się jego odpowiedzi na zadane przesunięcie dźwignią sterowania silnikiem (DSS) zatem silnik badany jest od “wartości zadanej”. W trakcie prób naziemnych nie ma możliwości odzwierciedlenia wpływu zmiennych warunków panujących podczas pracy silnika w trakcie lotu zatem silnik nie jest badany od sygnału zakłóceń. Okazuje się, że to właśnie właściwości od sygnału zakłóceń niejednokrotnie mają decydujący wpływ na poprawność pracy silnika a przez to na bezpieczeństwo lotu. Stąd pojawiła się potrzeba opracowania metody oceny stanu regulacji silnika od sygnału zakłóceń na podstawie standardowych badań podczas prób naziemnych od wartości zadanej (DSS).

Słowa kluczowe

EN

diagnostics; reliability; control; jet engine

PL

diagnostyka; niezawodność; regulacja; silnik odrzutowy

• Wydawca: Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Journal of KONBiN
• Rocznik: 2012
• Tom: No. 2 (22)
• Strony: 181--191
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Golak K.

• Bialystok Technical University, Faculty of Mechanical Engineering

autor

Lindstedt P.

• Air Force Institute of Technology

Bibliografia

• [1] W. Balicki, S. Szczeciński: „Diagnozowanie lotniczych silników turbinowych. Zastosowanie symulacyjnych modeli silników do wyboru i optymalizacji zbioru parametrów diagnostycznych”, Biblioteka Naukowa Instytutu Lotnictwa, Warszawa 2001.
• [2] Bendat J. S., Piersol A. G., Engineering Applications of Correlation and Spectral Analysis, John Willey & Sons, Inc, New York 1980.
• [3] Bodner W. A., Automatyka silników lotniczych, Wydawnictwo Ministerstwa Obrony Narodowej, Warszawa 1958.
• [4] Golak K.: Method of regulation condition assessment of turbine jet engine in flight basing on signals recorded during ground tests, Journal of KONES, Vol.19, nr 3 (2012).
• [5] Golak K.: Validity Check of the Assessment of a Jet Turbine Engine Regulation in Flight Using a Computer Simulation, Solid State Phenomena, Durnten-Zurich 2013.
• [6] Lindstedt P., Praktyczna regulacja maszyn i jej teoretyczne podstawy, Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych, Warszawa 2010.
• [7] Osiowski J., Zarys rachunku operatorowego, teoria i zastosowanie w elektrotechnice, Wydawnictwo Naukowo-Techniczne, Warszawa 1981.
• [8] Szczeciński S.: „Napęd samolotu I-22 IRYDA” WPTiL nr 3/1995, Warszawa 1995.
• [9] Staniszewski R., Sterowanie zespołów napędowych, WKŁ, Warsaw 1980.
• [10] Szevjakow A. A., Awtomatika awiacionnych i rakietnych siłowych ustanowok, Maszinostrojenije, Moscow 1970.