PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Postrzeganie wartości czasu w transporcie : perspektywa przedsiębiorstwa i konsumenta

Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
The perception of the value of time in transport : business and consumer perspective
Konferencja
XI Międzynarodowa Konferencja Naukowa EURO-TRANS 2012 pt.: „Europejska przestrzeń transportu - koncepcja i rzeczywistość” ; 24-25.09.2012; Szczecin; Polska
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
[...] Celem niniejszego artykułu jest przeanalizowanie, w jaki sposób konsumenci i przedsiębiorstwa postrzegają czas oraz jego wartość w procesach transportowych. Przedstawiono wybrane podejścia do pomiaru wartości czasu w transporcie, a następnie podjęto próbę oszacowania wyceny czasu przez przedsiębiorstwa i konsumentów w Polsce z uwzględnieniem zróżnicowania procesów transportowych zarówno pod względem rodzaju, jak i gałęzi transportu.
EN
The paper presents selected aspects of the methodology of transportation time value measurement taking into consideration the inhomogeneity of transport processes as regards the kinds and modes of transport. The lack of heterogeneity among transport service users was also taken into account. The author also presents the research results concerning the perception of time value by consumers and companies in Poland. The estimates were based on previous research done by other researches with necessary adjustments depending on economic and demographic variables that influence this perception, which returned current values of time. This paper constitutes a cause for further considerations of time factor in transport and is an introduction to a broader research of the perception of time value by both consumers and business entities.
Rocznik
Tom
Strony
71--82
Opis fizyczny
Bibliogr. 11 poz., tab.
Twórcy
autor
  • Szkoła Główna Handlowa w Warszawie
Bibliografia
  • 1. Bąk A., Mikroekonomiczne metody badania preferencji, Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego nr 394, Prace Katedry Ekonometrii i Statystyki nr 15, Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego, Szczecin 2004.
  • 2. Becker G.S., A Theory of the Allocation of Time, „The Economic Journal”1965, vol. 75, nr 299.
  • 3. Bickel P. et. al., Developing Harmonised European Approaches for Transport Costing and Project Assessment (HEATCO), Deliverable 5: Proposal for Harmonised Guidelines, February 2006.
  • 4. Cesario F.J., Value of Time in Recreation Benefit Studies, „Land Economics” 1976, nr 52.
  • 5. Fosgerau M., Unit Income Elasticity of the Value of Travel Time Savings, „Urban/Regional” 0508007, EconWPA.
  • 6. Gorlewski B., Czynnik czasu jako ekonomiczna determinanta w procesie podejmowania decyzji dotyczącej wyboru środka transportu – koleje dużych prędkości w Polsce, badanie przygotowane w ramach działalności statutowej Kolegium Zarządzania i Finansów, SGH, Warszawa 2011.
  • 7. Gorlewski B., Problem racjonalności w analizie preferencji metodą preferencji deklarowanych, w: Dorobek ekonomii, finansów i nauk o zarządzaniu oraz jego praktyczne wykorzystanie na przełomie XX i XXI wieku, red. R. Bartkowiak, J. Ostaszewski, Oficyna Wydawnicza SGH, Warszawa 2012.
  • 8. Hensher D.A., Value of Business Travel Time, Pergamon Press, Oxford 1977.
  • 9. McFadden D., Measuring Willingness-To-Pay for Transportation Improvements, w: Theoretical Foundations of Travel Choice Modeling, red. T. Garling, T. Laitila, K. Westin, Pergamon Press, Oxford 1998.
  • 10. Tarski I., Czynnik czasu w procesie transportowym, Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 1976.
  • 11. Wardman M., A Review of British Evidence on Time and Service Quality Valuations, „Transportation Research Part E., Logistics and Transportation Review” 2001, vol. 37, nr 2–3.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-b1cdd733-31b4-46f7-8121-61c9f5921f91
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.