Application of the FMEA method for the risk assessment in raliway transport according to the requirements of PN-EN IEC 60812:2018-12 standard

• Autorzy: Szkoda Maciej , Kaczor Grzegorz

Identyfikatory

DOI

10.2478/jok-2020-0024

Warianty tytułu

PL

Zastosowanie metody FMEA do oceny ryzyka w transporcie kolejowym zgodnie z wymaganiami normy PN-EN IEC 60812:2018-12

• Języki publikacji: EN PL

Abstrakty

EN

The paper presents the procedure of performing the safety assessment using the FMEA (Failure Mode and Effects Analysis) method, according to the latest version of the PN-EN IEC 60812:2018 standard. The attention was paid to the application of the method for the assemblies and subassemblies of rail vehicles, for which it is increasingly used. The example used in the following paper refers to the fire protection system of a rail vehicle that meets the requirements of the PN-EN IEC 60812:2018 standard. Performing the risk assessment at the design stage of railway products is a part of the customer’s requirements and is a key factor in the certification and placing them in service.

PL

W artykule opisano procedurę postępowania podczas oceny ryzyka z zastosowaniem analizy przyczyn i skutków uszkodzeń FMEA, zgodnie z najnowszym wydaniem normy PN-EN IEC 60812:2018. W pracy zwrócono uwagę na zastosowanie analizy dla zespołów i podzespołów pojazdów szynowych, w przypadku których jest ona coraz częściej wykorzystywana. Przykład zastosowania metody FMEA przedstawiono dla systemu kontroli i ograniczenia rozprzestrzeniania się pożaru pojazdu szynowego, spełniającego wymagania normy PN-EN IEC 60812:2018. Wykonywanie oceny ryzyka na etapie projektowania podzespołów pojazdów kolejowych jest kluczowym czynnikiem w procesie certyfikacji i wprowadzenia do eksploatacji.

Słowa kluczowe

EN

FMEA; safety assessment; rail vehicles

PL

analiza FMEA; ocena bezpieczeństwa; pojazdy szynowe

• Wydawca: Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Journal of KONBiN
• Rocznik: 2020
• Tom: Vol. 50, iss. 2
• Strony: 1--17
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Szkoda Maciej

• Cracow University of Technology (Politechnika Krakowska)

autor

Kaczor Grzegorz

• Cracow University of Technology (Politechnika Krakowska)

Bibliografia

• 1. Kardach M., Fuć P., Galant M., Maciejewska M.: Risk assessment of remotely piloted aircraft systems. Journal of KONBiN, Vol. 49, Iss. 1, 2019, DOI 10.2478/jok-2019-0005.
• 2. MIL-STD-1629A, Military Standard: Procedures for Performing a Failure Mode, Efects, and Criticality Analysis, 24 Nov. 1980.
• 3. PN-EN IEC 60812:2018-12. Techniki analizy nieuszkadzalności systemów - Procedura analizy rodzajów i skutków uszkodzeń (FMEA).
• 4. PN-EN 50553:2012. Zastosowanie kolejowe – Wymagania dotyczące zdolności do jazdy w przypadku pożaru na pokładzie taboru.
• 5. PN-EN 50126-1:2018-02. Zastosowania kolejowe - Specyfikowanie i wykazywanie niezawodności, dostępności, podatności utrzymaniowej i bezpieczeństwa (RAMS) - Część 2: Sposoby podejścia do bezpieczeństwa.
• 6. Szkoda M., Kaczor G.: Analiza przyczyn i skutków uszkodzeń (FMEA) w zastosowaniu do pojazdów szynowych. Pojazdy Szynowe Nr 2/2014.
• 7. Szkoda M., Satora M.: Zastosowanie analizy przyczyn i skutków uszkodzeń (FMEA) do oceny ryzyka zmian w systemie utrzymania kolejowych środków transportu. Technical Transactions, Czasopismo Techniczne: Mechanika, Vol. 116, Iss. 8, 2019.

Uwagi

Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa Nr 461252 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2020).