Collaboration of piston-cylinder assembly parts in conditions of transition

• Autorzy: Krzymień P

Warianty tytułu

PL

Współpraca elementów zespołu tłokowo-cylindrowego w warunkach nieustalonych

• Konferencja: Międzynarodowy Kongres Silników Spalinowych (3 ; 22-24.06.2009 ; Opole, Polska)
• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The paper presents data on collaboration of complete piston and cylinder liner during engine warm-up. Change in piston-cylinder clearance as well as change in oil viscosity vs. temperature rise have been taken into consideration. The obtained results allow to conclude about the trend in lubrication oil consumption and friction losses generated by the piston-cylinder set before the engine achieves the state of heat balance.

PL

Artykuł opisuje współpracę tłoka z pierścieniami i tulei cylindrowej podczas rozgrzewania silnika. Uwzględniono zmiany luzu tłoka w cylindrze oraz zmianę lepkości oleju smarującego wywołane wzrostem temperatury. Uzyskane wyniki pozwalają przewidywać kierunek zmian tak zużycia oleju jak i strat tarcia jakie obserwowane są w silniku zanim osiągnie on stan równowagi cieplnej.

Słowa kluczowe

EN

combustion engine; piston-cylinder assembly; oil consumption; friction losses

PL

silnik spalinowy; zespół tłokowo-cylindrowy; zużycie oleju; straty tarcia

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
• Czasopismo: Silniki Spalinowe
• Rocznik: 2009
• Tom: R. 48, SC1
• Strony: 305--308
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz., wykr.

Twórcy

autor

Krzymień P

• Faculty of Working Machines and Transportation at the Poznań University of Technology

Bibliografia

• [1] Balander, N.W., Steenwyk, B.D., Sadeghi, F., Gerber, G.R.: Lubrication Regime Transitions at the Piston Ring-Cylinder Liner Interface. Proc. IMechE. Vol. 219, Part J, 2005.
• [2] Iskra A.: Rozkład filmu olejowego na gładzi cylindrowej silnika tłokowego. Badania podstawowe. Politechnika Poznańska, seria rozprawy nr 181, Poznań 1987.
• [2] Krzymień A., Krzymień P.: Wpływ rodzaju oleju na straty tarcia pierścieni tłokowych w 4-suwowym silniku samochodowym w warunkach rozruchu. Eksploatacja Silników Spalinowych. Problemy rozruchu silników spalinowych. Zeszyt 6. Szczecin 2002.
• [3] Ma M.-T., Sherrington I. and Smith E.H.: Analysis of Lubrication and Friction for a Complete Pisto-Ring Pack. Part 1&2. Proc. IMechE. Vol. 211, Part J, 1997.
• [4] Priebsch H.H., Herbst H.M.: Simulation of Effects of Piston Ring Parameters on Ring Movement, Friction, Blow-by and LOC. MTZ, November 1999.
• [5] Serdecki W.: Wpływ konstrukcji pierścieni tłokowych na pracę układu tłokowocylindrowego w fazie rozruchu. Sympozjum “Rozruch Silników Spalinowych”. Szczecin 1996.