Practical aspects of using methane fuels in road transport

• Autorzy: Gis M.

Warianty tytułu

PL

Praktyczne aspekty wykorzystania paliwa metanowego w transporcie drogowym

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Among the most interesting for practical use in a country of alternative fuels in road transport are methane fuels, e.g. CNG (also LNG) or biomethane. These fuels are becoming more and more popular, in particular in city bus transport. The aforesaid fuels such as for example biomethane have advantages in terms of greenhouse gases emission. Almost fully renewable biomethane allows for reducing significantly carbon dioxide, a greenhouse gas, in the fuel life cycle. The article discusses results of CO, CO2, HC, NOX road emissions and fuel consumption by city buses of Euro III and Euro VI emission levels, with CNG-fuelled engine sunder real road conditions in the country, compared with these emissions in the same conditions, generated by city buses fuelled with diesel oil.

PL

Do najbardziej interesujących praktycznych zastosowań w kraju alternatywnych paliw w transporcie drogowym należą paliwa metanowe, np. CNG (także LNG) lub biometan. Paliwa te stają się coraz bardziej popularne, w szczególności w transporcie miejskim. Wyżej wymienione paliwa, takie jak na przykład biometan, mają zalety w zakresie zmniejszenia emisji gazów cieplarnianych. Prawie całkowicie odnawialny biometan pozwala na znaczne zmniejszenie emisji dwutlenku węgla, który jest gazem cieplarnianym, w cyklu istnieniu paliwa. W artykule omówiono wyniki badań emisji drogowej CO, CO2, HC, NOX oraz zużycia paliwa przez autobusy miejskie o poziomach emisji Euro III i Euro VI, z silnikami zasilanymi CNG, w rzeczywistych warunkach ruchu drogowego w kraju, w porównaniu z tymi emisjami w tym samych warunkach, generowanymi przez autobusy miejskie z silnikami zasilanymi olejem napędowym.

Słowa kluczowe

EN

cities buses; emission; PEMS; road transport; RDE

PL

autobus miejski; emisja; PEMS; transport drogowy; RDE

• Wydawca: Instytut Pojazdów Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
• Rocznik: 2018
• Tom: z. 1/115
• Strony: 55--63
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Gis M.

• Motor Transport Institute

Bibliografia

• [1] European Commission: WHITE PAPER. Roadmap to a single European transport area - Towards a competitive and resource – efficient transport system KOM (2011) 144 final version. Brussels 2011.
• [2] Gazeta Wyborcza. Warszawa 2014. (http://warszawa.wyborcza.pl/warszawa/1,54420,16675873,Warszawa_600_aut_na_1000_osob_Dwa_razy_tyle_co_w.html).
• [3] Merkisz J., Pielecha J., Gis W., Gis M., Jasiński R.: Analysis of exhaust emission from heavy duty vehicles in real traffic conditions. PTNSS Congress. Combustion Engines. 2015.
• [4] Kruczyński S., Ślęzak M., Gis W., Żółtowski A., Gis M.: Comparative studies of emission of diesel engine powered by diesel and fuel B100. VII International Congress on Combustion Engines. 27th-29th June 2017, Poznan, Poland.
• [5] Gis M.: Assessment of exhaust emissions from vehicles in real traffic conditions. Conference SEED 2017, Kraków 14-17 Listopad 2017.
• [6] Gis M.: Studium badań samochodu osobowego zasilanego paliwem etanolowym E85. [A test study of a passenger car fuelled with E85 ethanol fuel] Kwartalnik ITS Transport Samochodowy Nr 3/2017.

Uwagi

PL

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).