Wpływ struktury przestrzennej układu zasilania na energochłonność trakcji miejskiej – pomiary strat przesyłowych

• Autorzy: Bartłomiejczyk M. , Połom M.

Warianty tytułu

EN

Influence of the spatial structure of the power supply arrangement on the energy consumption - measurements of transmission losses

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule Wpływ struktury przestrzennej układu zasilania na energochłonność trakcji miejskiej – pomiary rekuperacji [4] przedstawiono analizę teoretyczną wpływu struktury przestrzennej układu zasilania na efektywność hamowania odzyskowego oraz wielkość strat przesyłowych. Druga część artykułu była poświęcona analizie wyników badań pomiarowych rekuperacji w gdyńskiej sieci trolejbusowej. Niniejszy artykuł ściśle nawiązuje do obliczeń teoretycznych przedstawionych w pierwszej części, w której metodą symulacyjną określono wartość strat przesyłowych energii trakcyjnej i wpływ struktury układu zasilania na nią.

Słowa kluczowe

PL

trakcja miejska; energochłonność; zasilanie; układ przestrzenny

EN

city traction; energy consumption; power; spatial arrangement

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "TTS" Sp. z o.o
• Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
• Rocznik: 2015
• Tom: R. 22, nr 5
• Strony: 45--47
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz., tab.

Twórcy

autor

Bartłomiejczyk M.

• Katedra Inżynierii Elektrycznej Transportu, Wydzial Elektrotechniki i Automatyki, Politechnika Gdańska

autor

Połom M.

• Katedra Geografii Rozwoju Regionalnego, Instytut Geografii, Wydział Oceanografii i Geografii, Uniwersytet Gdański

Bibliografia

• 1. Bartłomiejczyk M., Mirchevski S., Reducing of energy consumption in public transport - results of experimental exploitation of super capacitor energy bank in Gdynia trolleybus system, PEMC 2014 Conference, Antalya, 22-24.09.2014.
• 2. Bartłomiejczyk M., Połom M., Napięcie sieci trakcyjnej jako wyznacznik możliwości zwiększenia odzysku energii, „Technika Transportu Szynowego" 2013, nr 4.
• 3. Bartłomiejczyk M., Połom M., Staroński K., Próbna eksploatacja zasobnika superkondensatorowego w gdyńskiej sieci trolejbusowej, „Technika Transportu Szynowego" 2013, nr 6.
• 4. Bartłomiejczyk M., Połom M., Wpływ struktury przestrzennej układu zasilania na energochłonność trakcji miejskiej - pomiary rekuperacji, „Technika Transportu Szynowego" 2015, nr 3.
• 5. Chudzik P., Radecki A., Nowak R., Wyznaczanie parametrów sieci trakcyjnej niezbędnych do minimalizacji strat przesyłowych w pojeździe z zasobnikiem superkondensatorowym, „Biuletyn Techniczo-lnformacyjny Oddziału Łódzkiego Stowarzyszenia Elektryków Polskich" 2014 nr 1.
• 6. Figlus T., Wilk A., Gawron A., Analiza stanu bezpieczeństwa ruchu drogowego dla obszaru miasta, „Logistyka" 2014, nr 3.
• 7. Jandura P., Simulace rekuperacje elektricke energie tramwaje pro danou traf, MLIII. Seśit Katedry Elektrotechniky, VŚB Ostrava, Ostrava 2014.
• 8. Kubin J., Zavislostspotfebytramvajovehoprovozu na vnejśich podminkach, VLIII. Seśit Katedry Elektrotechniky, VŚB Ostrava, Ostrava 2014.
• 9. Połom M., Palmowski T., Rozwój i funkcjonowanie komunikacji trolejbusowej w Gdyni, Wydawnictwo Bernardinum, Gdynia-Pelplin 2009.
• 10. Połom M., Projekt rewitalizacji i rozwoju komunikacji trolejbusowej w Gdyni współfinansowany ze środków unijnych, „Transport Miejski i Regionalny" 2011, nr 6.
• 11. Radecki A., Chudzik P., Algorytm sterowania zasobnikiem superkondensatorowym pojazdu trakcyjnego minimalizujący przesyłowe straty mocy uwzględniający stany pracy sieci trakcyjnej, „Przegląd Elektrotechniczny" 2014 (R. 90), nr 6.
• 12. Bartłomiejczyk M., Połom M., Wpływ struktury przestrzennej układu zasilania na energochłonność trakcji miejskiej - analiza teoretyczna, „Technika Transportu Szynowego" 2014, nr 11-12.