Układanie kostki brukowej na pochyłości

• Autorzy: Śmiertka Grzegorz
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Betonowe kostki brukowe na komunikacyjnych ciągach pieszo-jezdnych powinny być układane w spadku, w celu skutecznego odprowadzenia z ich powierzchni wód opadowych. Na zewnątrz obiektów, gdzie bez stopni należy pokonać nieznaczne różnice terenu, najczęściej wykonywane są pochylnie, których bezpieczny dla użytkowników, także niepełnosprawnych, spadek wynosi maks. 6%. Tego rodzaju konstrukcje, stosowane są również na podjazdach lub zjazdach do garaży indywidualnych o maks. pochyleniu 15%. Wykonawca robót drogowych powinien zwrócić szczególną uwagę na jakość prowadzonych prac.

EN

Concrete cobblestones in shared zones should be laid in a slope in order to effectively drain rainwater from the surface. On the outside of buildings where one has to deal with minor Surface irregularities without any steps, the most common approach is to install access ramps with a maximum slope of 6%, ensuring they are safe for users, including disabled ones. These types of structures are also used on driveways into private garages with a maximum slope of 15%. The roadworks contractor should pay particular attention to the quality of works carried out.

Słowa kluczowe

PL

kostka brukowa; beton; pochyłość

EN

paving stones; concrete; slope

• Wydawca: Wydawnictwo Polskiej Izby Inżynierów Budownictwa sp. z o.o.
• Czasopismo: Inżynier Budownictwa
• Rocznik: 2019
• Tom: nr 7-8
• Strony: 82--84
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., fot.

Twórcy

autor

Śmiertka Grzegorz

• Zakład ZPB KaczmareK

Bibliografia

• 1. EN 1338:2005 Betonowe kostki brukowe. Wymagania i metody badań.
• 2. EN 1339:2005 Betonowe płyty brukowe. Wymagania i metody badań.
• 3. G. Śmiertka, Prefabrykaty betonowej galanterii drogowej przepuszczalne dla wody a wymogi normowe, Brukbiznes 2/2013.
• 4. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 12 kwietnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budynki i ich usytuowanie.
• 5. Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie.
• 6. http://www.sopro.com/pl-pl/
• 7. http://www.quick-mix.pl/
• 8. http://www.zpbkaczmarek.pl/