Zastosowanie metody AHP w zadaniu oceny wyników doboru parametrów regulacyjnych silnika o zapłonie samoczynnym

• Autorzy: Brzozowski K. , Nowakowski J.

Warianty tytułu

EN

An application of the AHP method for evaluation of solution tasks of choosing control parameters for compression ignition engine

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy zaproponowano zastosowanie metody analitycznego procesu hierarchicznego (AHP) do oceny skuteczności sterowania parametrami regulacyjnymi silnika. Ocena ta obejmuje trzy podstawowe kryteria: środowiskowe, użytkowe oraz trwałościowe. Kryterium środowiskowe dotyczy poziomu emisyjności związków szkodliwych spalin, w ramach którego wyróżniono cztery podkryteria. Kryterium użytkowe obejmuje ocenę skuteczności sterowania parametrami regulacyjnymi w odniesieniu do uzyskiwanej sprawności cieplnej. Z kolei kryterium trwałościowe związane jest z uzyskiwanym wartościami maksymalnego ciśnienia i temperatury obiegu. W pracy przeprowadzono ocenę kilku zestawów parametrów regulacyjnych uzyskanych na drodze obliczeń numerycznych. Obliczenia te obejmowały rozwiązanie zadania minimalizacji emisji tlenków azotu w kilku punktach pracy silnika, przy narzuconych ograniczeniach na parametry użytkowe i emisję pozostałych związków szkodliwych spalin.

EN

In the work, the analytical hierarchy process method was applied, in order to evaluate the effectiveness of steering process in respect of engine control parameters. The evaluation was made according to three basic criteria: environment, usability and durability. The criterion of environment describes the level of engine exhaust emission and can be divided into four sub-criteria. The criterion of usability is used for evaluation of solution tasks of choosing control parameters, according to thermal efficiency. The last criterion of durability takes into account maximum pressure and maximum temperature of the working cycle. The work presents an evaluation of a few sets of engine control parameters, which were obtained as a result of numerical calculations. The numerical calculation included solving a problem of minimization of nitrogen oxides emission, in a few discrete working points of engine, taking into account restrictions for emission level of other pollutants and values of utility parameters.

Słowa kluczowe

PL

emisja związków szkodliwych; silnik; sterowanie; skuteczność

EN

emission of harmful compounds; engine; control; evaluation

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2015
• Tom: nr 4
• Strony: 2599--2607, CD2
• Opis fizyczny: Bibliogr. 3 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Brzozowski K.

• Akademia Techniczno-Humanistyczna w Bielsku-Białej, Wydział Budowy Maszyn i Informatyki, 43-309 Bielsko-Biała, ul. Willowa 2

autor

Nowakowski J.

• Akademia Techniczno-Humanistyczna w Bielsku-Białej, Wydział Budowy Maszyn i Informatyki, 43-309 Bielsko-Biała, ul. Willowa 2

Bibliografia

• 1. Brzozowski K, Nowakowski J.: Model sterowania emisją związków szkodliwych spalin silników o zapłonie samoczynnym. WKŁ, Warszawa, 2012.
• 2. Ishizaka A., Lusti M.: How to derive priorities in AHP: a comparative study. Central European Journal of Operations Research, 2006, Volume 14, Number 4, 387-400.
• 3. Saaty T.L.: Fundamentals of decision making with the Analytic Hierarchy Process. Pittsburgh, RWS Publications, 2000.