Analiza przyczyn uszkodzenia łożyska podparcia mostu zwałowarki ZGOT 15400.120

• Autorzy: Smolnicki T. , Stańco M.

Warianty tytułu

EN

Analysis of causes of bearing damage of bridge support of stacker-reclaimer ZGOT 15400.120

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przedstawiono przykład analizy wielkogabarytowego węzła obrotu podpierającego most największej w Polsce zwałowarki. Węzeł obrotu skonstruowano na podstawie katalogowego łożyska wieńcowego o styku czteropunktowym. Analizę przeprowadzono w celu identyfikacji przyczyn szybkiej degradacji tego łożyska. Oprócz badań makroskopowych, nieopisanych w tym artykule, do weryfikacji prawidłowości ukształtowania podzespołów wsporczych oraz określenia dystrybucji obciążeń wykonano model MES, zawierający oryginalne elementy zastępcze do modelowania kul przy styku czteropunktowym. Przeprowadzono pomiary tensometryczne występujących obciążeń. Szczególną uwagę poświęcono procedurom katalogowego doboru łożysk wieńcowych. Wykazano brak kompatybilności pomiędzy algorytmami zamieszczanymi przez różnych producentów łożysk.

EN

An example of the analysis of a large-size slewing bearing supporting the bridge of the largest in Poland stacker-reclaimer. The turning node was constructed based on the catalogue slewing bearing with four-point contact. The analysis was performed in order to identify the causes of rapid degradation of the bearing. In addition to the macroscopic tests, not described in this article, to verify the correct configuration of the supporting components and to determine the distribution of the loading, the FEM model was build, including the original replacement elements for modelling balls with four-point contact. The measurements of strain of occurred loading were also conducted. Particular attention was paid to the catalogue selection procedures of slewing bearings. The results of no compatibility between algorithms published by various manufacturers of bearings was shown.

Słowa kluczowe

PL

łożysko wieńcowe; styk czteropunktowy; metoda elementów skończonych; pomiar tensometryczny; maszyny podstawowe górnictwa odkrywkowego

EN

slewing bearing; four-point contact ball; finite element method; strain gauge measurements; surface mining machines

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
• Rocznik: 2014
• Tom: z. 83
• Strony: 261--270
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz.

Twórcy

autor

Smolnicki T.

• Faculty of Mechanical Engineering, Wroclaw University of Technology, Poland

autor

Stańco M.

• Faculty of Mechanical Engineering, Wroclaw University of Technology, Poland

Bibliografia

• 1. Smolnicki T.: Fizykalne aspekty koherencji wielkogabarytowych łożysk tocznych i odkształcalnych konstrukcji wsporczych. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej, Wrocław 2002.
• 2. Kania L.: Zagadnienia lokalne w numerycznym modelowaniu łożysk tocznych wieńcowych. Wydawnictwo Politechniki Częstochowskiej, Częstochowa 2002.
• 3. Rusiński E., Czmochowski J., Smolnicki T.: Zaawansowana metoda elementów skończonych w konstrukcjach nośnych. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej, Wrocław 2000.
• 4. Stańco M.: Modele analityczno-numeryczne zużycia odkształceniowego wielkogabarytowych łożysk tocznych. Praca doktorska, IKiEM, Politechnika Wrocławska, 2008.
• 5. Rothe Erde Sleewing Bearings.
• 6. INA.
• 7. ZAFAMA – Katalog produktów.