Electric bicycles for transportation of the physically disabled in indonesia

• Autorzy: Zayadi Ahmad , Ruliyanta Ruliyanta , Marsudi Marsudi , Anwar Anwar

Identyfikatory

DOI

10.15199/48.2024.06.44

Warianty tytułu

PL

Rowery elektryczne do transportu osób niepełnosprawnych fizycznie w Indonezji

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The high number of disabled people in Indonesia, which reaches more than 22 million people, requires special transportation facilities. Three-wheeled electric bicycles are an alternative to overcome this problem. Our bicycle design results of the displacement error presentation are n = 2.17%. Based on the calculation above, the presentation shows a displacement ratio of 2.17% or below 5%, so the theoretical calculations and the simulations tested are both correct. Percentage of von Misses error results in theory and simulation n = 1.05 %. With a 60-volt and 24 Ampere battery, it can move the bicycle up to 14 km with a maximum load of 100 kg.

PL

Duża liczba osób niepełnosprawnych w Indonezji, która sięga ponad 22 milionów, wymaga specjalnych środków transportu. Alternatywą dla rozwiązania tego problemu są trójkołowe rowery elektryczne. Wyniki naszego projektu roweru dotyczące prezentacji błędu przemieszczenia wynoszą n = 2,17%. Na podstawie powyższych obliczeń prezentacja pokazuje współczynnik przemieszczenia wynoszący 2,17% lub mniej niż 5%, zatem zarówno obliczenia teoretyczne, jak i przetestowane symulacje są prawidłowe. Procent wyników błędu von Missesa w teorii i symulacji n = 1,05%. Dzięki akumulatorowi 60 V i 24 A może przejechać rowerem do 14 km przy maksymalnym obciążeniu 100 kg.

Słowa kluczowe

EN

electric bicycle; Physical disable; BLDC motor; three wheels

PL

rower elektryczny; niepełnosprawność fizyczna; silnik BLDC; trzy koła

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT
• Czasopismo: Przegląd Elektrotechniczny
• Rocznik: 2024
• Tom: R. 100, nr 6
• Strony: 212--215
• Opis fizyczny: Bibliogr. 16 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Zayadi Ahmad

• Universitas Nasional, Indonesia

autor

Ruliyanta Ruliyanta

• Universitas Nasional, Indonesia

• https://orcid.org/0000-0002-2439-330X

autor

Marsudi Marsudi

• Universitas Dirgantara Marsekal Suryadarma, Indonesia

autor

Anwar Anwar

• Universitas Nasional, Indonesia

Bibliografia

• [1] A. Nugroho, “Delivering Inclusive Digital Transformation to Empower People With Disabilities,” Universsitas Gajah Mada, no. January, pp. 1–5, 2023, [Online]. Available: https://ugm.ac.id/en/news/delivering-inclusive-digital-transformation-to-empower-people-with-disabilities/.
• [2] I. L. (ILO) Organization, “Inklusi Penyandang Disabilitas di Indonesia,” J. Refleks. Huk., vol. 1, pp. 1–4, 2017.
• [3] A. Castro et al., “Physical activity of electric bicycle users compared to conventional bicycle users and non-cyclists: Insights based on health and transport data from an online survey in seven European cities,” Transp. Res. Interdiscip. Perspect., vol. 1, p. 100017, 2019, doi: 10.1016/j.trip.2019.100017.
• [4] K. Ramash Kumar et al., “Modified Mechanical Structure Electric Bike Design Computation and Prototype Model Implementation,” Adv. Mater. Sci. Eng., vol. 2021, 2021, doi: 10.1155/2021/3673172.
• [5] M. Slȩzak, T. Szczepański, B. Stasiak-Cieślak, and P. Malawko, “Metastable Conditions in a Three-Wheeled Bicycle with Variable Front Wheel Spacing,” Transp. Telecommun., vol. 24, no. 3, pp. 217–227, 2023, doi: 10.2478/ttj-2023-0018.
• [6] J. Pierre Twajamahoro, E. Mudaheranwa, and K. Vnant, “Design and Analysis of Tricycle Powered by Solar Energy,” Int. J. Sci. Res., vol. 8, no. 11, pp. 1813–1819, 2019, doi: 10.21275/art20203025.
• [7] J. E. Siputra, N. Suffiadi, F. Fadelan, S. Sudarno, and M. Malyadi, “Perancangan Kendaraan Bermotor Roda Tiga Untuk Penyandang Tuna Daksa,” Komputek, vol. 6, no. 1, p. 1, 2022, doi: 10.24269/jkt.v6i1.1137.
• [8] P. Cycles, “Subsidiary Legislation 65 . 26 Low-Powered Vehicles,” pp. 1–9, 2015.
• [9] K. Krauss, D. J. Reck, and K. W. Axhausen, “How does transport supply and mobility behaviour impact preferences for MaaS bundles? A multi-city approach,” Transp. Res. Part C Emerg. Technol., vol. 147, no. February 2022, p. 104013, 2023, doi: 10.1016/j.trc.2023.104013.
• [10] Kementerian Perhubungan, “Peraturan Menteri Perhubungan Nomor 45 Tahun 2020 Tentang Kendaraan Tertentu dengan Menggunakan Penggerak Motor Listrik,” Mentri Perhub. Republik Indones., p. 13, 2020.
• [11] Akhyar, Husaini, H. Iskandar, and F. Ahmad, “Structural simulations of bicycle frame behaviour under various load conditions,” Mater. Sci. Forum, vol. 961 MSF, no. July, pp. 137–147, 2019, doi: 10.4028/www.scientific.net/MSF.961.137.
• [12] C. C. Lin, S. J. Huang, and C. C. Liu, “Structural analysis and optimization of bicycle frame designs,” Adv. Mech. Eng., vol. 9, no. 12, pp. 1–10, 2017, doi: 10.1177/1687814017739513.
• [13] A. Syehan, A. T. Pamungkas, and D. A. Sumarsono, “STATIC SIMULATION of E-BIKE TILTING THREE-WHEELED FRAME STRUCTURE USING the FINITE ELEMENT METHOD,” IOP Conf. Ser. Mater. Sci. Eng., vol. 494, no. 1, 2019, doi: 10.1088/1757-899X/494/1/012088.
• [14] R. Nadolski, K. Ludwinek, J. Staszak, and M. Jaśkiewicz, “Utilization of BLDC motor in electrical vehicles,” Prz. Elektrotechniczny, vol. 88, no. 4 A, pp. 180–186, 2012.
• [15] P. Mynarek, R. Gabor, M. Kowol, J. Kołodziej, and M. Łukaniszyn, “Analysis of a modified-structure switched reluctance motor designed for an e-bike,” Prz. Elektrotechniczny, vol. 95, no. 5, pp. 133–136, 2019, doi: 10.15199/48.2019.05.32.
• [16] J. Jajczyk, A. Dobrzycki, M. Filipiak, and D. Kurz, “Analysis of power and energy losses in power systems of electric bus battery charging stations,” E3S Web Conf., vol. 19, pp. 2–3, 2017, doi: 10.1051/e3sconf/20171901027.

Uwagi

Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa nr POPUL/SP/0154/2024/02 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki II" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2025).