System pomiarowo-sterujący tunelu aerodynamicznego T-1

• Autorzy: Ruchała P.

Warianty tytułu

EN

The measurement & control system in the T-1wind tunel

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule opisano nowy system pomiarowo-sterujący zainstalowany w tunelu aerodynamicznym Instytutu Lotnictwa T-1, o średnicy przestrzeni pomiarowej 1,5 m. System umożliwia pomiar i automatyczne sterowanie kątem natarcia i kątem ślizgu badanych modeli oraz pomiar ciśnienia dynamicznego przepływu niezaburzonego. Wszystkie trzy mierzone wartości są wyświetlane na wyświetlaczach cyfrowych. Ponadto możliwe jest sterowanie serwomechanizmem związanym z klapą, lotką lub sterem – o ile badany model posiada taką możliwość. W przypadku badań ciśnieniowych system obsługuje wielokanałowe czujniki ciśnień systemu DTC Initium, dokonując pomiaru (z podglądem rozkładu ciśnień i uzyskanych wartości współczynnika siły nośnej i współczynnika momentu pochylającego w czasie rzeczywistym). System umożliwia również zapis zmierzonych ciśnień na twardy dysk komputera. System ma zastosowanie podczas pomiarów za pomocą wagi tensometrycznej oraz pomiarów rozkładu ciśnień; w przypadku pomiarów z wykorzystaniem wagi mechanicznej kąt natarcia regulowany jest ręcznie (poprzez układ mechaniczny).

EN

The paper describes a new measurement and control system mounted in the T-1 wind tunnel (with open test section, which diameter equals 1.5 m). The system enables the measurement and automatic control of the angle of attack and the sideslip angle, as well as the measurement of dynamic pressure. The measured values are displayed on the digital displays. It is also possible to set a proper deflection of the flap (or rudder, elevator etc.), if the tested object is equipped in moveable control surfaces, controlled by the servo or coupled servos. In case of pressure distribution investigation with DTC Initium pressure sensors the described system enables an on-line preview of pressure distribution on the airfoil surface and the lift coefficient and pitching moment coefficient. Logging the pressure values is also available. The system can be used during the measurement by strain-gauge balance or by pressure distribution measurement. When the aerodynamic loads are measured by the mechanical balance, the angle of attack is controlled manually (with the mechanic system).

Słowa kluczowe

PL

problematyka konstrukcji wiropłatów; system pomiarowo-sterujący; tunel aerodynamiczny T-1

EN

problems of rotorcraft design; measurement and control system; T-1 wind tunnel

• Wydawca: Wydawnictwa Naukowe Instytutu Lotnictwa
• Czasopismo: Prace Instytutu Lotnictwa
• Rocznik: 2013
• Tom: Nr 5-6 (232-233)
• Strony: 65--80
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., rys., schem., wzory

Twórcy

autor

Ruchała P.

• Instytut Lotnictwa

Bibliografia

• [1] Ruchała P., Krzysiak A. (2010). A methodology of Unsteady Investigations of Helicopter Airfoils. Prace Instytutu Lotnictwa nr 207, s. 21–35.
• [2] Ruchała P. (2010). Metodyka badań przeciągnięcia dynamicznego profili śmigłowcowych. Mechanika w Lotnictwie ML-XIV. Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej (PTMTS), s. 433–450.
• [3] Wysocki Z. (2008). Doświadczalno-numeryczne projektowanie profili skrzydeł samolotów lekkich o wymaganych właściwościach. Rozprawa doktorska. Wojskowa Akademia Techniczna.
• [4] Zaks N. (1957). Podstawy aerodynamiki doświadczalnej. Wydawnictwo MON.
• [5] DTC Initium User’s Manual. Pressure Systems Inc. (obecnie Measurement Specialties), 2008.
• [6] LDN-…-A-… - przemysłowe wyświetlacze cyfrowe w obudowach naściennych. Instrukcja obsługi, SEM, 2011.