Wpływ kształtu i kierunku magnesowania magnesów trwałych na wybrane właściwości wysokoobrotowego silnika PM BLDC

• Autorzy: Hetmańczyk J.

Warianty tytułu

EN

Influence of the permanent magnets shape and magnetization direction on selected properties of high speed PM BLDC motor

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule omówiono wybrane aspekty sposobu mocowania magnesów trwałych na wirniku silnika PM BLDC. Przeanalizowano wpływ rozmieszczenia i kierunku magnetyzacji na właściwości silnika PM BLDC. W analizie wykorzystano wyniki symulacji komputerowej wykonanej metodą elementów skończonych (FEM). Rozważania teoretyczne poparto wynikami laboratoryjnymi zarejestrowanymi w trakcie badań wysokoobrotowych bezszczotkowych silników prądu stałego.

EN

The paper describes selected aspects of permanent magnets mounting on the rotor of PM BLDC. The influence of the position as well as direction of the magnetization on the PM BLDC motor properties has been analyzed. The results of computer modelling achieved through finite elements method (FEM) have been utilized in performed analysis. Theoretical considerations have been supported with laboratory results acquired during tests of high-speed permanent magnet DC motors.

Słowa kluczowe

PL

wysokoobrotowy bezszczotkowy silnik prądu stałego; magnes trwały

EN

high-speed brushless DC motor; permanent magnet

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Górnośląski Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
• Rocznik: 2015
• Tom: Nr 2 (106)
• Strony: 79--84
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz., rys.

Twórcy

autor

Hetmańczyk J.

• Politechnika Śląska, Katedra Energoelektroniki, Napędu Elektrycznego i Robotyki ul. Bolesława Krzywoustego 2, 44-100 Gliwice

Bibliografia

• [1]. M. Ciurys, I. Dudzikowski: „Analiza wpływu wymiarów i kształtu magnesów trwałych na moment elektromagnetyczny bezszczotkowego silnika prądu stałego”, Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały, Nr 25, 2005.
• [2]. A. Domoracki, J. Hetmańczyk: „Ograniczenie komutacyjnych tętnień momentu w bezszczotkowym silniku prądu stałego”, Przegląd Elektrotechniczny, nr 3, str. 205-207, 2004.
• [3]. Z. Gałuszkiewicz, K. Krykowski, R. Miksiewicz, J. Hetmańczyk: „Budowa i realizacja wysokoobrotowego silnika wzbudzanego magnesami trwałymi”, Przegląd Elektrotechniczny, R. 86 nr 2/2010.
• [4]. T. Glinka, A. Borkowski.: Maszyny elektryczne wzbudzane magnesami trwałymi, Automatyka, Elektryka, Zakłócenia, nr 9, 2012. s. 33-43.
• [5]. J. Hetmańczyk, K. Krykowski, Z. Gałuszkiewicz, R. Miksiewicz, D. Makieła: „Wysokoobrotowy silnik wzbudzany magnesami trwałymi”, Maszyny Elektryczne - Zeszyty Problemowe, nr 86, str. 129-134, 2010.
• [6]. J. Hetmańczyk, K. Krykowski, Z. Gałuszkiewicz, R. Miksiewicz, D. Makieła: „Porównanie właściwości wysokoobrotowego silnika PM BLDC ze stojanem bezżłobkowym i żłobkowanym”, Maszyny Elektryczne - Zeszyty Problemowe, nr 90, str. 117-122, 2011.
• [7] J. Bernatt: ”Obwody elektryczne i magnetyczne maszyn elektrycznych wzbudzanych magnesami trwałymi”, Wydawnictwo KOMEL, 2010.
• [8]. K. Krykowski, J. Hetmańczyk, Z. Gałuszkiewicz, R. Miksiewicz: “Computer analysis of high-speed PM BLDC motor properties”, COMPEL - The International Journal for Computation and Mathematics in Electrical and Electronic Engineering, Vol. 30, issue 3, str. 941-956, 2011.
• [9]. K. Krykowski, R. Miksiewicz, Z. Gałuszkiewicz, J. Hetmańczyk, D. Makieła: „Projekt i badania wysokoobrotowego silnika BLDC z rdzeniem amorficznym”, Maszyny Elektryczne – Zeszyty Problemowe, nr 87, str. 209-213, 2010.
• [10]. K. Krykowski: „Silnik PM BLDC w napędzie elektrycznym analiza, właściwości, modelowanie”. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej, Gliwice 2011.
• [11]. M. Łukaniszyn, A. Młot: „Analiza momentu elektromagnetycznego i składowych pulsujących w bezszczotkowym silniku prądu stałego wzbudzanym magnesami trwałymi”, Przegląd Elektrotechniczny, nr 1, str. 21-25, 2005.
• [12]. R. Miksiewicz: “Influence of magnets shape and magnetization direction on BLDC motor properties”, XVII International Symposium on Electric Machinery ISEM'2009, Prague 2009.