Dolna Wisła! Co dalej? Koncepcja rewitalizacji E40 na odcinku Brześć-Wisła

• Autorzy: Kowalczyk U.

Warianty tytułu

EN

Lower Vistula! What next? Concept of the E40 revitalization in the Brześć-Vistula section

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Droga wodna E40 dziś jest żeglowna na całym ukraińskim i białoruskim odcinku, chociaż w wielu miejscach wymaga remontów i modernizacji. Także dolny odcinek Wisły jest żeglowny, natomiast stworzenie możliwości przewozu towarów na całej trasie E40 wymaga zapewnienia warunków nawigacyjnych dla dużych barek na całym pozostałym odcinku na terenie Polski, a więc zarówno budowy kanału łączącego Dniepr z Wisłą, jak również przeprowadzenia szeroko zakrojonych prac regulacyjnych na Wiśle. Przedsięwzięcie takie wymaga wielu lat konsekwentnej realizacji planów i projektów inwestycyjnych.

EN

Today, the E40 route is navigable along the entire Ukraine and Belarus section, although it requires renovations and modernizations in numerous places. The lower Vistula section is also navigable, but in order to create the possibilities of goods transport along the entire E40 route it is necessary to ensure navigation conditions also in the entire remaining section located within the boundaries of Poland, i.e. construction of a canal connecting the Dnieper River to the Vistula River, as well as performance of extensive regulation works on Vistula. Such venture requires many years of consistent implementation of investment plans and projects.

Słowa kluczowe

PL

dolna Wisła; rewitalizacja dróg wodnych; koszty eksploatacji; MDW E40; projekty inwestycyjne

EN

lower Vistula; E40 international waterway; operating costs; investment projects

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT
• Czasopismo: Gospodarka Wodna
• Rocznik: 2016
• Tom: Nr 8
• Strony: 268--271
• Opis fizyczny: Rys., tab.

Twórcy

autor

Kowalczyk U.

• Instytut Morski w Gdańsku

Uwagi

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.