Dostępność zajezdni a plany i możliwości rozbudowy sieci tramwajowych w świetle wrocławskich uwarunkowań

• Autorzy: Makuch Jacek

Identyfikatory

DOI

10.5604/01.3001.0015.0420

Warianty tytułu

EN

Depots availability versus the plans and possibilities of tram network extending in the scope of Wrocław's conditions

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule odniesiono się do problemu, jakim jest brak zapewnienia nieprzerwanej dostępności sieci tras tramwajowych z obsługujących je zajezdni w przypadku niekorzystnego ich umiejscowienia w tejże sieci. Rozpoznano przyczyny zjawiska likwidacji starych i powstawania nowych zajezdni tramwajowych. Zwrócono uwagę na różnice obecnie występującego umiejscowienia zajezdni funkcjonujących od wielu lat w stosunku do nowo powstających. Przeanalizowano ukształtowanie wrocławskiej sieci tramwajowej zarówno pod względem przebiegu tras, jak i lokalizacji zajezdni, w odniesieniu do infrastruktury istniejącej oraz planowanej. Podano przykłady braku okresowej dostępności wrocławskich zajezdni spowodowanej remontami torowisk. Zaproponowano uzupełnienie planów rozbudowy wrocławskiej sieci tramwajowej o nowe odcinki tras w celu uzyskania poprawy dostępności zajezdni zarówno istniejących, jak i planowanych. Wykazano szereg innych zalet wynikających z ujęcia w planach proponowanych w artykule nowych połączeń.

EN

The article refers to the problem of the lack of constant access tram routes network from the depots serving them, in case of their adverse location in this network. The causes of the phenomenon of liquidation of old and the construction of new tram depots were identified. Attention was drawn to the differences between the present location of depots operating for many years, and the new ones. The shape of the Wrocław tram network was analyzed in terms of the course routes, and the location of the depots, in relation to the existing, and planned network. Examples of the lack of periodic accessibility to Wrocław depots due to track repairs were given. It was proposed to supplement the expansion plans of the Wrocław tram network with new sections of routes, in order to obtain improvements in the existing and planned depots access. A number of other advantages resulting from the inclusion in the plans new connections proposed in the article were shown.

Słowa kluczowe

PL

tramwaj; infrastruktura; lokalizacja; zajezdnia tramwajowa; dostępność; Wrocław

EN

tram; infrastructure; localisation; tram depot; accessibility; Wrocław

• Wydawca: BUILDER CORP Sp. z o.o.
• Czasopismo: Builder
• Rocznik: 2021
• Tom: R.25, nr 8
• Strony: 68--71
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., il., tab.

Twórcy

autor

Makuch Jacek

• Politechnika Wrocławska, Wydział Budownictwa Lądowego i Wodnego

• https://orcid.org/0000-0001-6052-0970

Bibliografia

• [1] Carrese S., Ottone G., A model for the management of a tram fleet, „European Journal of Operational Research” 2006, vol. 175, No 3, s. 1628-1651.
• [2] Kupka P., Sawicki P., Optymalizacja lokalizacji zajezdni tramwajowej w systemie komunikacji miejskiej, „Logistyka” 2/2015.
• [3] Kupka P., Sawicki P., Ustalenie lokalizacji zajezdni tramwajowej w systemie komunikacji miejskiej z zastosowaniem metody wspomagania decyzji, „Transport Miejski i Regionalny” 6/2016.
• [4] Sielicki T., Przez wrocławskich ulic sto... - Historia tramwajów we Wrocławiu, Muzeum Miejskie Wrocławia, Wrocław 2012.
• [5] Kruszyna M., Makuch J., Szydło A., Plan rozwoju wrocławskiej komunikacji tramwajowej wraz z infrastrukturą towarzyszącą do roku 2032 z perspektywą kontynuacji w kolejnych latach, Raport serii SPR nr 21/2016, Politechnika Wrocławska 2016.
• [6] Studium Uwarunkowań i Kierunków Zagospodarowania Przestrzennego Wrocławia, 2018, https://geoportal.wroclaw.pl/studium/ [dostęp: 6.04.2021]

Uwagi

Artykuł umieszczony w części "Builder Science"