Możliwości wykorzystania śródlądowych dróg transportowych Azji Centralnej i Europy na potrzeby transportu strategicznego

• Autorzy: Sokołowski W. , Zięcina M.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przybliżono problematykę wspólnej polityki transportowej Unii Europejskiej w kontekście transportu morskiego. Instrumentami jej realizacji są stanowione przez właściwe instytucje wspólnotowe odpowiednie akty prawne. Oczywiście nie sposób w tak krótkim referacie omówić szczegółowo je wszystkie, dlatego też autorzy skupili się na najistotniejszych (ich zdaniem), do których zaliczyli „Zintegrowaną politykę morską UE", "Strategiczne cele i zalecenia w zakresie polityki transportu morskiego UE do 2018 r.", czy też Białą Księgę pt. „Plan utworzenia jednolitego europejskiego obszaru transportu – dążenie do osiągnięcia konkurencyjnego i zasobooszczędnego systemu transportu”. Części uwagi poświęcono także problematyce transeuropejskiej sieci transportowej, bezpieczeństwa na morzu oraz ochronie statków i portów.

EN

Inland waterway transportation, in addition to other modes of transport, can have a major impact in the development of the country and the region. It is also one of the most economical and ecological modes of transport, so that we observe more and more often increase its importance for international trade. Article is an analysis of the possibilities offered by inland transport waterways of Central Asia and Europe in shipment of goods from the region of the Caspian Sea, Black Sea and the Mediterranean Sea to the main ports of Western and Central Europe.

Słowa kluczowe

PL

transport śródlądowy; polityka transportowa; transport morski; transeuropejska sieć transportowa; Unia Europejska; Azja

EN

inland waterway transport; transport policy; maritime transport; Trans-European Transport Network; European Union

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 6
• Strony: 1165--1178, CD 2
• Opis fizyczny: Bibliogr. 13 poz., rys.

Twórcy

autor

Sokołowski W.

• Wyższa Szkoła Administracji i Biznesu im. E. Kwiatkowskiego w Gdyni

autor

Zięcina M.

• Wyższa Szkoła Administracji i Biznesu im. E. Kwiatkowskiego w Gdyni

Bibliografia

• 1. Kulczyk J., Winter J.: Śródlądowy transport wodny, Dolnośląska Biblioteka Cyfrowa, Wrocław 2003, www.dbc.wroc.pl.,
• 2. Wszelaczyński W.: Drogi wodne śródlądowe, Wydawnictwo Politechniki Gdańskiej, Gdańsk 1990,
• 3. Słota H. i inni, Zarządzanie gospodarką wodną w Polsce, Instytut Meteorologii i Gospodarki Wodnej, Oddział w Krakowie, Kraków 2000.
• 4. Biała Księga „Plan utworzenia jednolitego europejskiego obszaru transportu – dążenie do osiągnięcia konkurencyjnego i zasobooszczędnego systemu transportu” (KOM(2011) 144 wersja ostateczna).
• 5. Decyzja Nr 1692/96/EC Parlamentu Europejskiego i Rady UE określająca wspólnotowe wytyczne dla rozwoju Transeuropejskiej sieci transportowej z późn. zm.
• 6. Komisja Europejska, Dyrekcja Generalna ds. Energiii Transportu, TEN-T - Wdrożenie projektów priorytetowych, sprawozdanie z postępów, maj 2008.
• 7. European Conference of Ministers of Transport (12 June 1992). Resolution No. 92/2 on New Classification of Inland Waterways.
• 8. Transport wodny śródlądowy w Polsce w 2013 r., Główny Urząd Statystyczny, www.stat.gov.pl,
• 9. http://epp.eurostat.ec.europa.eu.
• 10. http://www.viking.edu.pl.
• 11. http://www.best-logistics.com.
• 12. http://www.worldcanals.com.
• 13. Materiały 41. Konferencji Europejskiego Centrum Koordynacji Transportu (MCCE - Movement Coordination Centre Europe), Bled Słowenia, 11-12 września 2012 r

Uwagi

PL

Abstrakt w języku polskim skopiowany zgodnie z oryginalną wersją w artykule.