Silniki synchroniczne średniej mocy wzbudzane magnesami trwałymi

• Autorzy: Zawilak J , Zawilak T

Warianty tytułu

EN

Medium Power Permanent Magnet Synchronous Motors

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy przedstawiono wyniki badań dotyczące zastosowania magnesów trwałych w silnikach prądu przemiennego. Jedną z zalet jest ich prosta budowa i eksploatacja. Ich uruchomienie odbywa się przez bezpośrednie przyłączenie do napięcia zasilającego. Maszyny te mają takie same gabaryty i mogą zastąpić silniki indukcyjne przez ich wymianę. Pokazano charakterystyki eksploatacyjne silnika synchronicznego średniej mocy (P=160 kW) wzbudzanego magnesami trwałymi. Charakteryzuje się on lepszymi parametrami eksploatacyjnymi tj. większym współczynnikiem mocy, większym współczynnikiem sprawności oraz mniejszym prądem pobieranym z sieci.

EN

The paper presents the results of permanent magnets application in AC motors. The main advantage of this motor type is simple construction and inherent self-start. These machines have the same dimensions as induction motors and may be successfully equivalent. Running properties of the 160 kW motor are shown. The investigated motor has higher both power factor and efficiency in comparison to the induction motor.

Słowa kluczowe

PL

maszyny elektryczne; silnik synchroniczny; magnesy trwałe; wysoka sprawność

EN

electrical machines; synchronous motor; permanent magnets; high efficiency

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Górnośląski Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
• Rocznik: 2013
• Tom: Nr 3(100), cz. 1
• Strony: 5--8
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., rys., tab., wykr., wz.

Twórcy

autor

Zawilak J

• Politechnika Wrocławska Instytut Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych

autor

Zawilak T

• Politechnika Wrocławska Instytut Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych

Bibliografia

• [1]. Aliabad, A.D., Mirsalim, M., Ershad, N.F.: Line-Start Permanent-Magnet Motors: Significant Improvements in Starting Torque, Synchronization, and Steady-State Performance. IEEE Transactions on Magnetics, Volume: 46 , Issue: 12, 2010, pp. 4066-4072.
• [2]. Honsinger V.B.: The fields and parameters of interior type AC permanent magnet machines. IEEETransactions on Power Apparatus and Systems, Vol. PAS-101, No. 4 April 1982. pp. 867-876.
• [3]. Jabbar M. A., Zhejie Liu, Jing Dong: Time- Stepping Finite-Element Analysis for the Dynamic Performance of a Permanent Magnet Synchronous Motor. IEEE Transactions On Magnetics, vol. 39, No. 5, September 2003, pp. 2621-2623.
• [4]. Kinnunen J., Pyrhonen J., Liukkonen O., Kurronen P.: Analysis of directly network connected nonsalient pole permanent magnet synchronous machines. IEEE ISIE 2006, July 9-12, 2006 pp. 2217- 2222.
• [5]. Kral C., A. Haumer A. : Modelica libraries for dc machines, three phase and polyphase machines. Proc. 4th International Modelica Conference, Mar. 7-8. 2005, pp. 549-558.
• [6]. Zadeh M. H.: Torque Ripple Suppression in an Interior Permanent Magnet Synchronous Motor. Proceedings of the 2008 International Conference on Electrical Machines Paper ID 1367, p. 1 -5.
• [7]. Zawilak T.: Utilizing the deep bar effect in direct on line start of permanent magnet machines. Przegląd Elektrotechniczny, 2013, R. 89, nr 2b, s. 177-179.
• [8]. Zawilak T.: Wykorzystanie efektu wypierania prądu w rozruchu bezpośrednim maszyn wzbudzanych magnesami trwałymi. Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały. 2012, nr 32, s. 105-111.
• [9]. Zawilak T.: Wpływ kształtu szczeliny powietrznej na właściwości silnika synchronicznego wzbudzanego magnesami trwałymi. Maszyny Elektryczne. Zeszyty Problemowe. 2011, nr 91, s. 137-142.
• [10]. Zawilak T.: Wpływ rozmieszczenia magnesów na właściwości eksploatacyjne silnika typu LSPMSM. Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały. 2010, nr 30, s. 3-12.
• [11]. Zawilak T., Antal L.: Porównanie silnika indukcyjnego oraz synchronicznego z magnesami trwałymi i rozruchem bezpośrednim - badania eksperymentalne. Maszyny Elektryczne. Zeszyty Problemowe, 2007, nr 77, s. 277-282.