Niepowtarzalność z cyklu na cykl składu mieszanki spalanej w silniku GDI

• Autorzy: Nita J.

Warianty tytułu

EN

Unrepeatability from cycle to cycle of the mixture composition burned in the GDI engine

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy przedstawiono wybrane wyniki analizy zmienności z cyklu na cykl składu mieszanki spalanej w jednym z cylindrów silnika GDI. Dokonano identyfikacji algorytmu sterowania w wybranych stanach pracy silnika. Stwierdzono wysoką stabilność składu średniego w stanach silnika regulowanych systemem z dwustanową sondą lambda. Skład cyklowy oscyluje wokół stabilnej wartości średniej w szerokim zakresie. Oscylacje te są istotnie mniejsze w stanach pracy silnika bez tej regulacji. W stanach przejściowych o dużej dynamice uruchamiany jest system autonomicznego sterowania przepustnicą, korygujący niezależnie od jej zewnętrznego sterowania, napełniania cylindrów powietrzem. Jest to cecha znamienna tego systemu sterowania.

EN

The paper presents some results of the analysis of variation from cycle to cycle the mixture composition burned in one of the GDI engine cylinders. The control algorithm in the selected states of the engine have been identified. High stability of the average composition in the engine states governed by the system with two-state oxygen sensor were found. Cyclic composition fluctuates around a stable average value over a wide range. These oscillations are significantly lower in states without the engine control. In the highly dynamic transients autonomous throttle control system is being running, that corrects regardless of the external control of the air filling the cylinders. This is a characteristic of the control system.

Słowa kluczowe

PL

silnik GDI; skład cyklowy mieszanki; niepowtarzalność składu mieszanki; sterowanie składem mieszanki

EN

GDI engine; cyclic mixture composition; unrepeatability of the mixture composition; controlling the mixture composition

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
• Czasopismo: Combustion Engines
• Rocznik: 2013
• Tom: R. 52, nr 3
• Strony: 995--1001
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., tab., wykr., pełen tekst na CD

Twórcy

autor

Nita J.

• Wydział Mechaniczny Uniwersytetu Technologiczno-Humanistycznego w Radomiu

Bibliografia

• [1] Nowy sposób sterowania składem mieszanki z cyklu na cykl w silniku z bezpośrednim wtryskiem GDI. Sprawozdanie z realizacji projektu badawczego Nr N N 504 340636, zleconego prze MNiSW, Radom 2012.
• [2] Nita J.: Niepowtarzalność i niedoskonałość składu mieszanki w silniku GDI, Konferencja KONMOT, Politechnika Krakowska, Kraków 2012.
• [3] Wołczyński Zb.: Identification of fuel injection control system in a GDI engine, Journal of KONES Powertrain and Transport, Vol.17.No.4.2010.
• [4] Wołczyński Zb.: Identyfikation of properties of the GDI engine and its control system. Silniki Spalinowe 3/2011(146), CD.
• [5] Wołczyński Z., Bartczak M., Algorithm and hardware realization of gasoline injection control of the GDI-Mitsubishi engine, Transcomp – XIV International Conference.
• [6] Bartczak M., Wołczyński Zb.: The algorithm of determination of injection time in “from cycle to cycle” control GDI engine. Silniki Spalinowe 3/2011(146), CD.
• [7] Bartczak M., Wołczyński Zb.: Weryfikacja sprzętowej realizacji algorytmu generowania wtrysku w silniku GDI w sterowaniu z cyklu na cykl. Logistyka 6/2011 Listopad-Grudzień.
• [8] Wołczyński Zb., Synteza i symulacja statyczna sterowania z cyklu na cykl wtryskiem paliwa w silniku GDI, Konferencja KONMOT, Czasopismo Techniczne, Kraków 2012.