Behavioral logistics - analysis of behavioral routines and governance structures in the interoganizational maritime transport chain

• Autorzy: Elbert R. , Walter F.

Warianty tytułu

PL

Logistyka behawioralna - analiza nawyków zachowań oraz systemów zarządzania w łańcuchu transportu morskiego obejmującego wiele organizacji

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The strong improvements in information and communication systems as well as better transshipment technologies provide the platform for more efficient transport within interorganizational transport chains. Nevertheless these technologies do not automatically optimize systems based on routines and behavioral patterns, established over the last decades. Logisticians - in theory and practice - have to consider the field of behavioral science to describe and analyse transport problems regarding to involved actors' strategic behavior and social embeddedness, too. The objective of this paper is to illustrate behavioral aspects of supposed technical problems in interorganizational transport chains. Therefore, this paper analyses behavioral routines and governance structures in the interorganizational maritime transport chain using a case study, dealing with the generation and circulation of transport information at the earliest point available, so called "estimated time of arrival" (ETA)

PL

Istotny postęp w systemach informatycznych i komunikacyjnych jak i poprawa technologii stosowanej w transporcie tworzy platformę do ukształtowania bardziej efektywnego transportu w obrębie łańcucha transportowego obejmującego wiele jednostek organizacyjnych. Jednak nowe technologie nie zoptymalizują automatycznie systemów opartych na przyzwyczajeniach i pewnych wzorcach zachowań, wytworzonych przez wiele lat. Logistycy muszą posiadać wiedzę, zarówno teoretyczną jak i praktyczną, obejmującą m.in. dziedzinę dotyczącą zachowań społecznych, aby móc opisać i przeanalizować problemy występujące w transporcie, związane z zachowaniami i wzajemnymi relacjami społecznymi. Celem pracy było przedstawienie aspektów zachowań ludzkich wynikających z możliwych technicznych problemów w łańcuchu transportowym obejmujących wiele organizacji. Zaprezentowano analizę nawyków, zachowań i sposobów zarządzania w obrębie wieloorganizacyjnego łańcucha transportu morskiego, poprzez studium przypadku, przedstawiającego powstawanie i obieg informacji w transport w możliwie najwcześniejszym punkcie, tzw. „szacowanym czasie przybycia” (ETA)

Słowa kluczowe

EN

Behavioral Logistics; maritime transport chain; terminal and rail operator

PL

logistyka behawioralna; łańcuch transportu morskiego; operator terminalowy i kolejowy

• Wydawca: Wyższa Szkoła Logistyki
• Czasopismo: LogForum
• Rocznik: 2010
• Tom: Vol. 6, no. 3
• Strony: 11--19
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Elbert R.

autor

Walter F.

• Head of Centre for Logistics Head of Chair for Logistics Services and Transport, endowed by DB Schenker Academic Director of DB Schenker Laboratories Phone: [phone] Fax: +49,

Bibliografia

• Corsten D., Gabriel Ch., 2004. Supply Chain Management erfolgreich umsetzen. Grundlagen, Realisierung und Fallstudien; mit 20 Tabellen. 2., verb. Aufl.; Springer; Berlin.
• Gillenkirch M. R., Arnold C. M., 2008. State of the Art des Behavioral Accounting.
• Halldorsson A, Kotzab H., Mikkola J. H., Skjott-Larsen T., 2005. How interorganisational theories contribute to supply chain management, theoretical foundation and application; In: De Koster, R.; Delfmann, W. (ed.): Supply Chain Management in European perspective, Copenhagen Business School.
• Hazeu C. A., 2000, Institutionele economie. Een optiek op organisatie en sturingsvraagstukken, 1st edition, Coutinho, Bussum.
• Klemke E. D., Hollinger R., Rudge D. W., Kline A. D., 1998. Introductory readings in the philosophy of science. 3rd ed.; Prometheus Books; Amherst New York.
• Müller S., 2003. Die Bewertung junger Unternehmen und Behavioral Finance: Eine experimentelle Untersuchung, Reihe Finanzierung, Kapitalmarkt und Banken, Bd. 23; Eul- Verlag; Köln.
• Rapp H.-W., 2000. Der tägliche Wahnsinn hat Methode, Behavioral Finance: Paradigmenwechsel in der Kapitalmarktforschung; In: Jünemann, B.; Schnellenberg, D. (ed.): Psychologie für Börsenprofis - Die Macht der Gefühle bei der Geldanlage; Stuttgart.
• Reichwald R., Piller F., 2006. Interaktive Wertschöpfung - Open Innovation, Individualisierung und neue Formen der Arbeitsteilung; Gabler; Wiesbaden.
• Roorda M. J., Cavalcante R., McCabe S., Kwan H., 2010. A conceptual framework for agent-based modeling of logistics services; Transportation Research Part E; pp. 18-31.
• Rönkkö M., Kärkkäinen M, Holmström J., 2007. Benefits of an item-centric enterprise-data model in logistics services: A case study; Computers in Industry; pp. 814-822.
• Schuh G., 2006. Sm@rt Logistics: Intelligent networked systems; CIRP Annals - Manu facturing Technology; pp. 505-508.