Wpływ wybranych parametrów wtrysku na kąt wierzchołkowy strugi rozpylanego paliwa

• Autorzy: Kuszewski H. , Ustrzycki A.

Warianty tytułu

EN

Effect of injection parameters on cone angle of fuel spray

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono zależności kryterialne, które mogą być wykorzystane do obliczeń kąta wierzchołkowego strugi rozpylanego paliwa. Równania modelowe zostały opracowane dla rozpylacza klasycznego - model Hiroyasu i Arai, oraz dla wtryskiwacza o zmiennych przekrojach otworków wylotowych. W dalszej części wykonano obliczenia wpływu wybranych parametrów związanych z wtryskiem paliwa na kąt wierzchołkowy strugi rozpylanego paliwa.

EN

In the article the criterion relationships which can be used for calculation a spray cone angle were presented. The model equations for classical spray nozzle - Hiroyasu and Arai model and for spray nozzle with variable sections of outlet holes were studied. Next, computations of effect of selected parameters connected with fuel injection on spray cone angle were conducted.

Słowa kluczowe

PL

rozpylanie paliwa; paliwo; wtrysk paliwa; kąt wierzchołkowy

EN

fuel spray; fuel; fuel injection; cone angle

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Rzeszowskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika
• Rocznik: 2010
• Tom: z. 82 [278]
• Strony: 51--61
• Opis fizyczny: Bibliogr. 14 poz., tab., rys., wykr.

Twórcy

autor

Kuszewski H.

autor

Ustrzycki A.

• Politechnika Rzeszowska

Bibliografia

• 1. Kuszewski H., Ustrzycki A.: Wpływ warunków wtrysku na mikrostrukturę strugi rozpylanego paliwa. Науково-технічний збирник, No 16, 2008, Вісник Національного транспортного університету, Киів 2008.
• 2. Kuszewski H.: Wpływ parametrów rozpylonego paliwa na tworzenie mieszaniny palnej i spalanie w silniku wysokoprężnym. Teka Komisji Naukowo-Problemowej Motoryzacji ,"Konstrukcja, badania, eksploatacja, technologia pojazdów samochodowych i silników spalinowych", Zeszyt 20, Kraków 2000.
• 3. Kuszewski H., Szlachta Z: Ekologiczny aspekt kształtowania własności strugi rozpylanego paliwa w silniku wysokoprężnym. Zeszyty Naukowe Instytutu Technologii Eksploatacji ,"Problemy Eksploatacji", Zeszyt 1/2002.
• 4. Kuszewski H., Ustrzycki A.: Wpływ lepkości kinematycznej paliwa na proces jego wtrysku w systemie Common Rail. Науково-технічний збирник, No 18, 2009, Вісник Національного транспортного університету, Киів 2009.
• 5. Ustrzycki A: Wpływ parametrów wtryskiwacza na przebieg wtrysku paliwa w układzie zasilania z rozdzielaczową pompą wtryskową. Mat. Konf. SAKON’05 nt. "Metody obliczeniowe i badawcze w rozwoju pojazdów samochodowych i maszyn roboczych samojezdnych. Zarządzanie i marketing w motoryzacji", Rzeszów-Przecław 2005, s. 317-326.
• 6. Kuszewski H., Lejda K.: Experimental Investigations of a New Type of Fuelling System for Heavy-Duty Diesel Engines. International Journal of Heavy Vehicle Systems, Vol. 16, Issue 1/2, 2009.
• 7. Sowa K., Szlachta Z., Zabłocki M., Kuszewski H.: Badania nowego proekologicznego systemu spalania dla szybkoobrotowego silnika wysokoprężnego z rozpylaczem o zmiennym przekroju otworów rozpylających paliwo. Sprawozdanie z realizacji Projektu Nadawczego, nr 9 T12 D 016 16, Kraków 2002.
• 8. Hiroyasu H., Arai M.: Structures of Fuel Sprays in Diesel Engines. SAE Transactions, 1990.
• 9. Hiroyasu H., Arai M., Tabata M.: Empirical Equations for the Sauter Mean Diameter of a Diesel Spray. SAE Transactions, 1989.
• 10. Hiroyasu H., Nishida K.: Fuel Spray Trajectory and Dispersion in a D.I. Diesel Combustion Chamber. SAE Transactions, 1989.
• 11. Zabłocki M.: Wtrysk i spalanie paliwa w silnikach wysokoprężnych. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 1976.
• 12. Tanner F.X.: Liquid Jet Atomization and Droplet Modeling of Non-Evaporating Diesel Fuel Sprays. SAE Transactions, 1997.
• 13. Varde K.S., Popa D.M.: Diesel Fuel Spray Penetration at High Injection Pressures. SAE Transactions, 1983.
• 14. Varde K.S., Popa D.M., Varde L.K.: Spray Angle and Atomization in Diesel Sprays. SAE Transactions, 1984.