Change of the moment of inertia of V-type crank-connecting rod mechanism of internal combustion engine

• Autorzy: Ilchenko A. , Zabashta E.V , Lomakin V.A.
• Konferencja: Mechanics 2008 / International Scientific Conference (VI; 2008; Rzeszow, Poland)
• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Mathematical model of change of equivalent moment of inertia of V-type crank-connecting rod mechanism of piston internal combustion engines from the angle of swing of crankshaft is proposed All wide-spread schemes of V-type crank-connecting rod mechanisms are analyzed, and adequacy of the given models in KOMPAS-3D V8 system is checked.

Słowa kluczowe

EN

combustion engine; crank mechanism; moment of inertia

PL

silnik spalinowy; mechanizm korbowy; moment bezwładności

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Rzeszowskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika
• Rocznik: 2008
• Tom: z. 73 [253]
• Strony: 129--136
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz., tab., rys., wykr.

Twórcy

autor

Ilchenko A.

autor

Zabashta E.V

autor

Lomakin V.A.

• Zhitomir State Technological University, Ukraine

Bibliografia

• 1. Абрамчук Ф.I., Гутаревич Ю.Ф., Долганов K.Є., Тимченко I.I.: Автомобiльнi двигуни:Пiдручник. 3-тє: видання. К: Арiстей, 2007, 476 с.
• 2. Колчин А.И., Демидов В.П.: Расчет автомобильных и тракторных двuгателей: Учеб. Пособие для вузов. - 2-е изд., перераб. и доп. М.: Высшая школа, 1980. -400 с., ил.
• 3. Вырубов Д.Н., Ефимов С.И., Иващенко Н.А. и др.; Под ред. Орлина А.С., Круглова М.Г.: Двигатели внутреннего сгорания: Конструирование u рассчет на прочность поршневых и комбuнuрованных двигателей. Учебннк для студентов втузов, обучающихся по специальности "Двигатели внутреннего сгорания" - 4-е изд., перераб. и доп.-М.: Машиностроение, 1984.-384с., ил.
• 4. Байков Б.п. и др.: Дизелu. Справочник. Л.: Машиностроение, 1964,600 с.
• 5. Зейнетдинов Р.А, Дьяков И.Ф., Ярыгин С.В.: Проектироваине автотракторных двигателей. Учебное пособие Ульяновск: УлГТУ. 2004, 168 с.
• 6. Грабар I.Г., Iльченко АВ., Ломакiн В.О.: Вплив масово-геометрuчнuх параметрiв крuвошuпно-шатунного механiзма на крутнuй момент двигуна внутрiшнього згоряння. Biсн. Сxiдноукр. держ. ун-ту. No6 (112), 2007, с. 52-56.
• 7. Грабар I.Г., Iльченко А.В., Ломакiн В.О.: Моделювання процесу змiнu положення центра мас крuвошипно-шатунного механiзма двигуна внутрiшнього згоряння. Вiсник ЖДТУ NoIII (42), 2007, с.17-23.
• 8. Грабар I.Г., Iльченко АВ., Ломакiн В.О.: Математuчне моделювання процесу змiнu момента iнерції крuвошипно-шатунного механiзма двигуна внутрiшнього згоряння. Вiсник ЖДТУ NoIV (43), 2007, с. 15-25.
• 9. Iльченко АВ., Ломакiн В.О.: Зміна моменту iнерції крuвошuпно-шатунного механiзму ряднux двuгунiв внуrnрiшнього згоряння. "Восточно-Европейский журнал передовых технологий" No1/5 (31) 2008, с.16-21.
• 10. Iльченко АВ., Ломакiн В.О.: Зміна моменту iнерції дезаксiального крuвошuпно-шатунного механiзму поршневого двигуна внутрiшнього згоряння. Вiсник ЖДТУ No1 (44), 2008, с. 34-38.
• 11. ГОСТ 23550-79 Двuгателu внутреннего сгорания поршневые. Обозначение и нумерация цилиндров.
• 12. КОМПАС-3D V8. Руководство пользователя. Т.3. ЗАО АСКОН, 2005.-316 с.