Możliwości diagnozowania systemu automatycznego sterowania lotem SAU-22 na podstawie parametrów lotu

• Autorzy: Michalak S. , Szelmanowski A. , Sajda K. , Gierałt J.

Warianty tytułu

EN

Possibilities of testing the correctness of automatic flight control system SAU-22 on base flight parameters

• Konferencja: Awionika / Konferencja (V ; 17-19.09.2007 ; Rzeszów, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W referacie omówiono problemy związane z określaniem niesprawności systemów automatycznego sterowania lotem (SASL) na przykładzie systemu SAU-22, zabudowanego na samolotach Su-22. Przedstawiono opracowaną metodę i wyniki zastosowania komputera do analizy informacji ze środków obiektywnej kontroli lotu w zakresie wykrywania niesprawności oraz sprawdzania poprawności regulacji parametrów systemu SAU-22. Na bazie przeprowadzonych w ITWL analiz przedstawiono możliwości budowy komputerowego systemu diagnostycznego dla zespołów oceniających stan techniczny systemów automatycznego sterowania lotem.

EN

The intended aim of the paper is to discuss issues closely related with determination of failures to automatic flight control systems (AFCS), exemplified with the SAU-22 systems, built in the Su-22 fighter bombers. Presented are both the method and findings on the applications of a computer to analyse information received from the objective flight control means in the fields of detecting failures to the SAU-22 system and checking the correctness of the SAU-22 system's adjustments. What has been given consideration - on the grounds of analyses conducted at Air Force Institute of Technology (AFIT) - is feasibility of a computer-based diagnostic system for teams expected to assess health/maintenance status of the automatic flight control systems.

Słowa kluczowe

PL

sterowanie automatyczne; parametry lotu; SAU-22; wyposażenie pokładowe

EN

automatic control; flight parameters; SAU-22; onboard equipment

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Rzeszowskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika
• Rocznik: 2007
• Tom: z. 71 [238]
• Strony: 243--250
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., wykr.

Twórcy

autor

Michalak S.

autor

Szelmanowski A.

autor

Sajda K.

autor

Gierałt J.

• Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych, ul. Księcia Bolesława 6, 01-494 Warszawa,

Bibliografia

• 1. Kaczmarczyk Z., Michalak S., SałekA.: Opracowanie metod kontroli stanu technicznego pilotów automatycznych AP-155 i SAU-23. BT ITWL, 1990, Warszawa.
• 2. Malinowski L.: System deszyfracji parametrów lotu Thetys IV / ITWL. Opis techniczny, działanie i eksploatacja. BT ITWL, 1999, Warszawa.
• 3. Michalak S.: Genezowanie stanu technicznego pilota automatycznego klasy AP-155; rozprawa doktorska. BT ITWL, 1998, Warszawa.
• 4. Michalak S., Szelmanowski A.: Modele matematyczno-fizyczne układów automatycznego sterowania lotem w różnych warunkach eksploatacji samolotu. Prawa sterowania dla układu sterowania samolotu Su-22. BT ITWL, 1994, Warszawa.
• 5. Instrukcja WLOP samolotu 54K: Układy sterowania samolotem. Opis techniczny i działanie. Lot. 2813/89, 1989, Poznań.
• 6. Instrukcja WLOP samolotu 54K: System automatycznego sterowania SAU-22M-2. Opis techniczny. Lot. 2685/87, 1987, Warszawa.
• 7. Praca zbiorowa: Analiza niezawodności eksploatacyjnej i bezpieczeństwa lotów samolotów Su-22. BT ITWL, 2000, Warszawa.