Tytuł artykułu
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
Integrated fuel measurement system for highlymaneuvrable aircraft
Konferencja
Awionika / Konferencja (II; 1998; Jawor, Polska)
Języki publikacji
Abstrakty
W referacie przedstawiono projekt nowego systemu pomiaru ilości paliwa, w którym wykorzystano informacje pomiarowe jednocześnie z wyjść paliwomierza i przepływomierza. Częstotliwościowe dechy zakłóceń pomiarowych pozwoliły zastosować zasadę filtru komplementarnego, którego struktura wynika z teorii optymalnej filtracji Wienera. Zaproponowany, przebadany w warunkach laboratoryjnych, przy wykorzystaniu sygnałów wejściowych zarejestrowanych podczas lotów na samolocie, model systemu pomiaru paliwa charakteryzuje się mniejszymi błędami pomiaru paliwa i jest wolny od wad paliwomierza i przepływomierza.
This paper presents the study of the method and the elaboration of the fuel measuring system. Both output signals from the fuel gauge and from the flowmeter were used simultaneously in this system. Frequency interference characteristics made possible to use complementar filter, structure of which is based on the optimization filter theory by Wiener. Model of this system was investigated in the laboratory using input signals which were registered during the flight. The results of the tests showed that the new system was free of the disadvantages of the fuel gauge and of the flowmeter. The obtained accuracy was significantly higher than in the case of the flowmeter.
Słowa kluczowe
Rocznik
Tom
Strony
237--245
Opis fizyczny
Bibliogr. 4 poz., rys., wykr.
Twórcy
autor
autor
autor
autor
- Instytut Lotnictwa, Al. Krakowska 110/114, 02-256 Warszawa
Bibliografia
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-PWA9-0011-0001
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.