Samoloty o o modyfikowanych właściwościach dynamicznych

• Autorzy: Tomczyk A.

Warianty tytułu

EN

Variable dynamic properties aircraft

• Konferencja: Awionika / Konferencja (II; 1998; Jawor, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W referacie przedstawiono stosowane sposoby modyfikacji właściwości samolotu jako obiektu sterowania - z punktu widzenia pilota. Najprostszym sposobem modyfikacji właściwości pilotażowych jest zastosowanie specjalizowanych układów przetwarzających sygnały pomiarowe na informacje dogodne do wykorzystania przez pilota (np. Wskaźniki dyrektywne) oraz stosowanie wyważenia aerodynamicznego, masowego i/lub trymerów sprężynowych dla modyfikacji sił niezbędnych dla wychylenia sterownic. Następną grupę urządzeń stanowią systemy poprawiania stateczności i sterowności samolotu, modyfikujące wybrane właściwości dynamiczne samolotu. Kolejnym etapem rozwoju systemów pokładowych są odległościowe układy sterowania (FBW – Fly-by-Wire). Szczególnym przypadkiem wykorzystania systemów FBW są układy sterowania latających symulatorów lotu (TlFS – Tota In-Flight Simulator). Omówienie wymienionych wyżej systemów posłuży do przedstawienia propozycji budowy w kraju doświadczalnego samolotu o modyfikowanych właściwościach dynamicznych.

EN

In this paper, applied methods of modifying properties of an aircraft as a controlled object - from pilot's point of view - have been presented. The simplest method of modifying handling properties is employment of specialized systems which transform measured signals into pilot-friendly information (for example Flight Director system), as well as usage of aerodynamies, mass and/or spring trimming systems for modifying forces necessary for control wheel deflection. Another class of equipment consists of stability and control augmentation systems which modify selected dynamic properties of an aircraft. The next stage of on-board equipment development is Fly-by-Wire systems which also are used on TIFS-Total In-Flight Simulators. Description of the above mentioned systems will serve the purpose of designing an experimental variable dynamic properties aircraft in Rzeszów University of Technology, Poland.

Słowa kluczowe

PL

samolot; układ sterowania; Fly-by-Wire; Total-In-Flight Simulator

EN

aircraft; control system; fly-by-wire; Total-In-Flight Simulator

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Rzeszowskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika
• Rocznik: 1998
• Tom: z. 51[168], t.1
• Strony: 75--87
• Opis fizyczny: Bibliogr. 37 poz., rys.

Twórcy

autor

Tomczyk A.

• Politechnika Rzeszowska, ul. W. Pola 2, 35-959 Rzeszów,