Pokładowa kontrola separacji samolotów w środowisku CNS/ATM

• Autorzy: Babiasz E. , Maliński E.
• Konferencja: Awionika / Konferencja (III; 2001; Waplewo, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W ramach projektów definiujących charakterystyki przyszłego środowiska lotów swobodnych (ICAO-CNS/ATM, FAA-Free Flight i Eurocontrol-ATM 2000+), podjęto prace koncepcyjne i badawcze nad sposobami prowadzenia tych operacji za pomocą autonomicznych rozwiązań pokładowych lub nowych zasad nadzoru sprowadzającej zadanie kontrolera ruchu lotniczego do monitoringu tego ruchu lub współdziałania z samolotem. W referacie przedstawiono kierunki tych prac, skoncentrowanych w szczególności na: - wykorzystaniu łączy danych ADS-B dla zapewnienia separacji samolotów (przewidywania, rozwiązywania i unikania kolizji); - polepszeniu świadomości sytuacyjnej na pokładzie samolotu, m.in. za pomocą wskaźników CDTI; - przeniesieniu funkcji kontroli ruchu lotniczego (ATC) na tablicę przyrządów i włączenie użytkowników przestrzeni powietrznej w pętlę zarządzania ruchem lotniczym (ATM). Przedstawiono również w skrócie ważniejsze programy wdrożeniowe tych prac wykonywanych m. in. pod nadzorem FAA, CAA i Eurocontrol.

Słowa kluczowe

PL

nawigacja; systemy nawigacyjne; ruch lotniczy; monitoring ruchu lotniczego; lot swobodny

EN

navigation; navigation systems; air traffic; air traffic monitoring; free flight

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Rzeszowskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika
• Rocznik: 2001
• Tom: z. 56[186], t.2
• Strony: 453--462
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz.

Twórcy

autor

Babiasz E.

• Instytut Lotnictwa, Zakład Awioniki, Elektrotechniki i Integracji Systemów

autor

Maliński E.

• Instytut Lotnictwa, Zakład Awioniki, Elektrotechniki i Integracji Systemów

Bibliografia

• 1. Zeghal K., Hoffman E., Delegation of separation assurance to aircraft, EEC, 22nd ICAS, Harrogate, UK, Aug.-Sep. 2000.
• 2. TORCH Project: Technical Economical and OpeRational Assessment of an ATM Concept AcHievable form the year 2005 31 Jan 2000.
• 3. FreeR Flight, Eurocontrol, 12 Dec. 2000. www.eurocontrol.fr/projects/freer/freeflight.htm.
• 4. Hoffman E., Zeghal K., Is limited delegation of separation assurance promising? EEC, 3rd USA/Europe ATM R&D, Seminar, June, 2000.
• 5. Hoffman E., Perret S.G., Zeghal K.,: Pilot-in-the-loop evaluation of cockpit assistance for autonomous operations, EEC, www.eurocontrol.fr/projects/freer/publications.htm.
• 6. Maliński E.: Awionika CNS/ATM, Instytut Lotnictwa, BO1/PK/00/052, Warszawa, grudzień 2000.
• 7. ASAS – Investigations Into Airborne Separation Assurance in a Distributed Interactive Simulation Environment; Berlin University of Technology; Institute of Aeronautics and Astronautics. Section Flight Guidance and Control/Air Transportation, http://keynes.fb.tu-berlin.de/luftraum/luftverkehr/forschung/hpfp.asas.html.
• 8. Zeitlin A.D., Bonnemaison B., Managing Critically of ASAS Application, 3rd USA/Europe ATM R&D Seminar, June 2000.
• 9. Cieplak J., Hahn E., Olmos B., Safe Flight 21: The 1999 Operational Evaluation of ADS-B Applications, 3rd USA/Europe ATM R&D Seminar, June 2000.