Konfiguracja i wyposażenie perspektywicznych bezzałogowych statków pionowego startu i lądowania

• Autorzy: Bramski S.

Warianty tytułu

EN

Configuration and equipment in prospective uninhabited air vehicles of vertical take off and landing

• Konferencja: Awionika / Konferencja (III; 2001; Waplewo, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Zalety pionowego startu i lądowania inspirują wielu użytkowników bezzałogowych statków latających do poszukiwania optymalnej konfiguracji oraz zestawu wyposażenia spełniającego jak najlepiej wieloaspektowe wymagania dotyczące sterowania statkiem, przesyłania informacji i bezpiecznego użytkowania w przestrzeni powietrznej oraz w obszarze startu i lądowania. W zależności od specyfiki zastosowania można zaobserwować trzy kierunki rozwoju tego typu statków; w postaci obudowanych platform wentylatorowych, w postaci jedno i dwuwirnikowych śmigłowców oraz w postaci statków z pochylanymi wirnikami lub skrzydłami Szczególnie trudne wymagania techniczne stawiane są bezzałogowym statkom latającym w środowisku morskim, spełniającym warunki użytkowania w marynarce wojennej.

EN

Advantages of vertical takeoff and landing inspire numerous users to apply them in unmanned aerial vehicles. However, the choice of optimal configuration of an vehicle and its equipment is not easy. Unmanned aerial vehicle should fulfil multi-criteria requirements in the matter of steering, information transmission and safe usage of air space and landing area. Depending on usage specification of such objects, there are three ways of development: in the form of housed-fanned platforms; in the form of single and dual-rotating helicopters; in the form of vehicles with tilted rotors or wings. Especially challenging technical requirements are put upon uninhabited air vehicles operating within sea-environment, meeting the conditions of usage in the navy.

Słowa kluczowe

PL

statki latające bezzałogowe; UAV; sterowanie statkiem powietrznym; start pionowy; lądowanie pionowe

EN

unmanned aerial vehicles; UAV; aerial vehicle control; vertical take-off; vertical landing

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Rzeszowskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika
• Rocznik: 2001
• Tom: z. 56[186], t.2
• Strony: 403--410
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz., rys., wykr.

Twórcy

autor

Bramski S.

• Instytut Lotnictwa, Al. Krakowska 110/114, 02-256 Warszawa

Bibliografia

• 1. O’Reilly T: Uninhabited air vehicle critical leverage system for out nation’s defense in 2025. Air University, April 1999.
• 2. Bramski S.: Perspektywy wojskowych statków bezpilotowych. Prace wewn. I.Lot. Nr BO2/PK/2000/013.
• 3. Range Safety Group: Range Safety Criteria for Unmanned Air Vehicles. Range Commanders Council, Document 323-99.
• 4. Brasel R., VTUAV Team: Performance specification. Itm specification for the vertical take off and landing tactical unmanned aerial vehicle. PMA-263, 30 August 99.
• 5. Tactical Control system Publicly Released Documents (Zbiór 10 dokumentów z lat 1999-2000). The Tactical Control System Program Office. April 5, 2000.