Wpływ wybranych elementów diagnostyki na lotnicze systemy sterowania i nawigacji

• Autorzy: Dołęga B.

Warianty tytułu

EN

Influence of some diagnostics elements on onboard control and navigation system

• Konferencja: Awionika / Konferencja (III; 2001; Waplewo, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Niemożliwym jest zbudowanie lotniczego systemu sterowania i nawigacji, w którym nigdy nie wystąpi żadne uszkodzenie. Należy zatem podjąć budowę systemu poprawnie działającego pomimo występujących uszkodzeń jego elementów składowych. Wybrane metody diagnostyki pozwalają nie tylko dokonać rekonfiguracji uszkodzonego systemu, umożliwiają również taki system zaprojektować, wytworzyć i przywrócić mu pełną zdatność. W referacie zostały zaprezentowane podstawowe określenia, założenia oraz propozycja działań zmierzających do uzyskania systemu niewrażliwego na uszkodzenia jego elementów składowych.

EN

It is impossible to construct aircraft control and navigation system in which any faults newer exists. It is necessary to built a system which works properly despite the fact that there are some faults of its elements. Some of diagnostics methods let not only make reconfiguration of failed system, but also are used in designing, producing and making the systems functional abilities. In this paper some basic definitions, assumptions and methodology of designing systems unsensitive on some faults in its elements were presented.

Słowa kluczowe

PL

lotnictwo; awionika; system sterowania; system nawigacji

EN

aeronautics; avionics; aircraft control; onboard control; navigation system

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Rzeszowskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika
• Rocznik: 2001
• Tom: z. 56[186], t.2
• Strony: 301--308
• Opis fizyczny: Bibliogr. 13 poz., rys.

Twórcy

autor

Dołęga B.

• Politechnika Rzeszowska, ul. W. Pola 2, 35-959 Rzeszów

Bibliografia

• 1. Blanke M., Frei C., Kraus F., Patton R.J., Staroswiecki M.: What id Fault-tolerant Control?, Preprints documents, Aalborg University, Department of Control Engineering 2000.
• 2. Dębowski J.: Wyprowadzenie samolotu z nietypowych sytuacji, Biuletyn personelu latającego PLL „LOT”, Nr 2, 1999, str. 11-21.
• 3. Dołęga B., Rogalski T.: Mikrokomputerowe stoisko do badania systemu sterowania i nawigacji dla bezzałogowych aparatów latających, II Wiosenna Szkoła – Komputerowe wspomaganie projektowania, wytwarzania i eksploatacji, Żegiestów, 1998, str. 79-86.
• 4. Gołęga B.: Lokalizacja uszkodzeń układów systemu automatycznego sterowania samolotem APC-1P, 1 Konferencja Naukowa: Diagnostyka Procesów Przemysłowych, Podkowa Leśna, 1996, str. 197-200.
• 5. Gołęga B.: Metodyka wykrywania uszkodzeń układów mechanicznych samolotów w trakcie eksploatacji. Rozprawa doktorska, Rzeszów 1994.
• 6. Gołęga B.: Przegląd metod wykrywania, lokalizacji i przeciwdziałania uszkodzeniom lotniczych systemów sterowania i nawigacji, Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej, Nr 251, Rzeszów 1998, str. 109-116.
• 7. Gołęga B.: Teoria zbiorów przybliżonych w zadaniu wnioskowania diagnostycznego, IV Krajowa Konferencja Naukowo-Techniczna: Diagnostyka Procesów Przemysłowych, Kazimierz Dolny, 1999, str. 159-162.
• 8. Gołęga B.: Wybrane aspekty rozwiązań programowych zastosowane w autopilocie dla samolotów lokalnej komunikacji, Prace Instytutu Lotnictwa, Vol 134, No. 3, 1993, str. 47-61.
• 9. Dupow H., Blount G.: A review of reliability prediction, Aircraft Engineering and Aerospace Technology, Vol. 69, Nr 4, 1997, str. 356-362.
• 10. Kosmowski K.T.: Metodyka projektowania I oceny system zabezpieczeniowego, 11 Krajowa Konferencja Naukowo-Techniczna: Diagnostyka Procesów Przemysłowych, Łagów, 1997, str. 259-264.
• 11. Reichow D.: Fault management in a modern airliner. Proc. IFAC Symp. SAFEPRO-CESS’91, 1991, Baden-Baden, str. 1-8.
• 12. Sorensen M.U.: Application of Function modelling in the design of industrial control systems, Reliability engineering & System Safety, Vol. 64, 1999, str. 301-315.
• 13. Żółtowski B.: Trendy rozwojowe w diagnostyce maszyn, II Międzynarodowy Kongres Diagnostyki Technicznej, Warszawa, 2000, str. 161-172.