Niektóre wyniki monitorowania parametrów pracy silnika odrzutowego K-15 na samolocie I-22 Iryda

• Autorzy: Pawlak W. I.

Warianty tytułu

EN

Some Results of K-15 Turbine Jet Engine Parameters Monitored During I-22 Iryda Operation

• Konferencja: Awionika / Konferencja (III; 2001; Waplewo, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W latach 1994-1998 realizowano program badań w locie prototypu samolotu I-22 lRYDA, wyposażonego w dwa jednoprzepływowe jednowirnikowe turbinowe silniki odrzutowe K-15. Podczas tych badań parametry pracy silników były przedmiotem monitorowania za pomocą pokładowego cyfrowego rejestratora danych. W wyniku powstała baza danych, zawierająca zapisy różnych stanów pracy silników podczas lotów oraz prób naziemnych, trwających w sumie ponad 110 godzin. Dane te były przedmiotem analiz mających na celu, między innymi, określenie widma eksploatacji silnika odrzutowego oraz opracowanie wskaźników jego naturalnego zużycia. W referacie przedstawiono niektóre wyniki statystycznej obróbki cyfrowych zapisów procesu eksploatacji jednego z dwóch silników zainstalowanych na samolocie. Pokazana zostanie również perspektywiczna możliwość wykorzystania cyfrowej rejestracji danych oraz tzw. nieliniowych obserwatorów parametrów pracy silnika odrzutowego do badań osiągów samolotu.

EN

In 1994-1998 the prototype oj I-22 Iryda training plane, equipped in two single-flow, single-shaft K-15 jet engines was tested in flight. During these investigations parameters of engines operation were monitored and registered with digital data compiler. As a result data base came into being, containing recordings of different operation phases of engines during flights and ground tests, covering over 110 hours. Obtained data were object of anaIyses having in view, among other things, determination of operational spectrum of engine and eIaboration of coefficients of its natural wear. In the report some resuIts of these digital recordings statistical transformation are presented for one from two engines mounted on pIane. Shown will become also The perspective possibility of utilization of digital records and so-called non-linear observers of jet engine parameters for plane performance researches is also described.

Słowa kluczowe

PL

systemy pomiarowe; Iryda; silnik odrzutowy turbinowy; monitoring pracy silnika

EN

measurement systems; Iryda; reaction engine; monitoring

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Rzeszowskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika
• Rocznik: 2001
• Tom: z. 56[186], t.1
• Strony: 185--192
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., rys., wykr.

Twórcy

autor

Pawlak W. I.

• Instytut Lotnictwa, Al. Krakowska 110/114, 02-456 Warszawa

Bibliografia

• 1. Pawlak W.I.: Gromadzenie, przetwarzanie i zobrazowanie informacji o zużyciu turbinowego silnika odrzutowego w eksploatacji. II Konferencja Awioniki – Bieszczady’98, Jawor k/Soliny, 10-12 września 1998. Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej, z. 51, Awionika, Tom 1, str. 361.
• 2. Pawlak W.I.: Monitorowanie osiągów silników K-15 na samolocie I-22 IRYDA. VIII Ogólnopolska Konferencja „Mechanika w Lotnictwie”, Warszawa, 2-3 czerwca 1998, str. 349.
• 3. Pawlak W.I.: Możliwości monitorowania obciążeń mechanicznych i cieplnych turbinowego silnika odrzutowego w eksploatacji. Prace Instytutu Lotnictwa, nr 159/1999, str. 75.
• 4. Pawlak W.I.: Zastosowanie technik komputerowych w dziedzinie układów zasilania i sterowania, akwizycji i przetwarzania danych pomiarowych oraz monitorowania i diagnozowania lotniczych silników turbinowych. Prace Instytutu Lotnictwa, nr 4/97 (151), str. 196.
• 5. Pawlak W.I.: Monitorowanie niskocyklowych termicznych obciążeń turbiny jednowirnikowego jednoprzepływowego silnika odrzutowego. Turbinowe silniki odrzutowe w ujęciu problemowym – pod redakcją naukową M. Orkisza. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne. Komisja w Lublinie. Lublin 2000, str. 237.
• 6. Pawlak W.I.: Turbinowy silnik odrzutowy – badanie zespołów, sterowanie i monitorowanie. Rozprawa habilitacyjna w przygotowaniu. Warszawa, 2001.