Mikroprocesorowy pomiar masy paliwa w zbiornikach statku powietrznego metodą pomiaru pojemności

• Autorzy: Kaźmierski J. , Młynarczyk M. , Mrotek Z.

Warianty tytułu

EN

Microprocessor measurement of fuel mass in aircraft tanks using capacitance method

• Konferencja: Awionika / Konferencja (III; 2001; Waplewo, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W opracowaniu przedstawiono metodę pomiaru ilości paliwa w zbiornikach statków powietrznych polegającą na wstępnym przetworzeniu poziomu paliwa znajdującego się w zbiornikach na wartość pojemności elektrycznej. Nadajniki paliwomierza, w postaci cylindrycznych kondensatorów, są elementami biernymi o jednakowej, uniwersalnej konstrukcji. Wszystkie aktywne elementy elektroniczne współpracujące z nadajnikami znajdują w elektronicznym bloku pomiarowym. W celu określenia bieżącej wartości stałej dielektrycznej zastosowano dodatkowe nadajniki kompensacyjne, których pojemność zmienia się jedynie w funkcji temperatury i własności paliwa np. jego zanieczyszczeń. Na podstawie informacji z nadajników kompensacyjnych i pomiarowych w układzie mikroprocesorowym wyliczana jest na bieżąco masa paliwa znajdującego się w zbiorniku. Mikroprocesor pozwolił wykorzystać istniejącą w paliwomierzu nadmiarowość informacji oraz wprowadzić nową organizację jego pracy. Podniosło to znacznie jego niezawodność i własności użytkowe.

EN

The paper describes measuring method of fuel quantity in aircraft tanks, which is based on preliminary fuel-level to eIectrical capacitance conversion. In-tank fuel sensors built as cylindrical capacitors are passive elements having identical, universal construction. AlI active electronic elements, cooperating with sensors are placed in electronic measuring block. For the purpose of current, fuel dielectric constant determination additional compensating sensors have been applied. Capacitance of compensating sensors is changing in function of temperature and fuel polIutions. On the base of information from in-tank fuel-level and compensation units, in microprocessor system the actual mass of fuel remaining in tank is computing. Microprocessor alIowed to use excess information from the digital fuel quantity system and brought in its new work organization. lt considerably increased reliability and usability of the system.

Słowa kluczowe

PL

statki powietrzne; systemy pomiarowe; pomiar paliwa; paliwomierz; nadajniki kompensacyjne; nadajniki pomiarowe

EN

aircrafts; measurement systems; fuel measurement; fuel indicator; compensation units

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Rzeszowskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika
• Rocznik: 2001
• Tom: z. 56[186], t.1
• Strony: 161--168
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz., rys., wykr.

Twórcy

autor

Kaźmierski J.

• Instytut Lotnictwa, Al. Krakowska 110/114, 02-456 Warszawa

autor

Młynarczyk M.

• Instytut Lotnictwa, Al. Krakowska 110/114, 02-456 Warszawa

autor

Mrotek Z.

• Instytut Lotnictwa, Al. Krakowska 110/114, 02-456 Warszawa

Bibliografia

• 1. Kaźmierski J., Młynarczyk M., Mrotek Z.: Cyfrowy system pomiaru ilości paliwa PPM-1 dla samolotu M.-28 „SKYTRUCK”. Referat na III Konferencję Awioniki – Waplewo 12-15.09.2001r.
• 2. Mrotek Z., Młynarczyk M., Babiasz E., Kaźmierski J.: Opis techniczny i instrukcja eksploatacji paliwomierza PPM-1. BO5/DE/99/046 (mat. niepublikowane) 1999r.
• 3. Mrotek Z., Babiasz E.: Założenia Techniczne dla paliwomierza PPM-1 BO5/WT/99/050; (mat. niepublikowane) 1999r.
• 4. Mrotek Z.: Opis techniczny i instrukcja eksploatacji paliwomierza pojemnościowego PPS-4MN. SPP-239N Instytut Lotnictwa, 1995, (mat. niepublikowane).