Tytuł artykułu
Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
Języki publikacji
Abstrakty
W pracy opracowano metodę obliczania dopuszczalnej wartości błędu działania hamulców docelowych w automatycznych systemach rozrządzania wagonów.
A method of computing acceptable value of operating error of target brakes in automatic carriage marshalling systems is developed.
Rocznik
Tom
Strony
13--18
Opis fizyczny
Bibliogr. 5 poz.
Twórcy
autor
- Wydział Transportu Politechnika Radomska
Bibliografia
- [1] Jedynak G., Buława M.: SARPO - system automatycznej regulacji prędkości odprzęgów. Ogólnopolska Konferencja Naukowo-Techniczna. Aktualne problemy dotyczące funkcjonowania górek rozrządowych na sieci PKP S.A. Tarnowskie Góry, Zawiercie 14-15.04.05.
- [2] Ostrowiński K.: Infrastruktura techniczna na górkach rozrządowych zarządzanych przez PKP, PŁK S.A. Ogólnopolska Konferencja Naukowo-Techniczna. Aktualne problemy dotyczące funkcjonowania górek rozrządowych na sieci PKP S.A. Tarnowskie Góry, Zawiercie 14-15.04.05.
- [3] Rojewski J.: Trudności eksploatacyjne pracy stacji rozrządowych wywołane wypadkami kolejowymi. Ogólnopolska Konferencja Naukowo-Techniczna. Aktualne problemy dotyczące funkcjonowania górek rozrządowych na sieci PKP S.A. Tarnowskie Góry, Zawiercie 14-15.04.05.
- [4] Siarkiewicz Z.: Wielkość i rodzaje przewozów towarowych w pojedynczych wagonach realizowanych przez PKP GARGO S.A. z wykorzystaniem istniejącej sieci kolejowej zarządzanej przez PKP PŁK S.A. Ogólnopolska Konferencja Naukowo-Techniczna. Aktualne problemy dotyczące funkcjonowania górek rozrządowych na sieci PKP S.A. Tarnowskie Góry, Zawiercie 14-15.04.2005.
- [5] Cieślakowski St. J.: Stacje kolejowe. Warszawa 1992 WKŁ.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-PWA8-0023-0002
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.