Ocena możliwości zwiększenia zwrotności dwuosiowego samochodu ciężarowego

• Autorzy: Lozia Z. , Zdanowicz P.
• Konferencja: Bezpieczeństwo w pojazdach samochodowych (XII; Ogólnopolskie Sympozjum; listopad 2003)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Praca dotyczy badań zwrotnosci dwuosiowego samochodu ciężarowego. Jej celem było sprawdzenie jak duży wpływ na wartość promienia skrętu ma asymetryczne działanie układu hamulcowego i napędowego. Zastosowano metodę badań modelowych. Wykorzystano zweryfikowany eksperymentalnie program symulacyjny. Otrzymane wyniki potwierdzają postawioną na wstępie hipotezę o możliwości zwiększenia zwrotnosci pojazdu dwuosiowego.

EN

The paper deals with biaxial truck manoeuvreability during motion on flat horizontal rigid road surface. a concept of asymmetrical braking and propulsion forces application was examined for reducing tuning radius. experimentally verified simulation model was used as a tool of investigation. Simulation results are promising and show practical possibilities of examined solutions.

Słowa kluczowe

PL

zwrotność; samochody ciężarowe

EN

manoeuvreability; trucks

• Wydawca: Instytut Pojazdów Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Zeszyty Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
• Rocznik: 2003
• Tom: z. 2/49
• Strony: 5--20
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz., wykr., tab., schem.

Twórcy

autor

Lozia Z.

autor

Zdanowicz P.

• Wydział Transportu Politechniki Warszawskiej