Uniwersalny laboratoryjny sterownik silnika spalinowego

• Autorzy: Pokorski J. , Rawski F.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy zaprezentowano programowalny sterownik laboratoryjny służący do sterowania pracą silnika spalinowego. Jest to w istocie uniwersalny układ kontrolno-pomiarowy przeznaczony zarówno do sterowania pracą silnika w hamowni silnikowej, jak i badań trakcyjnych pojazdu z jednoczesnym sterowaniem silnikiem znajdującym się w tym pojeździe. Istotną cechą tego układu, odróżniającą go od innych tego typu sterowników jest fakt, że mikroprocesor sterujący pochodzi bezpośrednio z typowego mikrokomputera PC. Połączenie komputera z programowalnym układem kontrolno-pomiarowym odbywa się za pośrednictwem standardowego portu równoległego CETRONIX. Sterownik ten został zaprojektowany, oprogramowany i uruchomiony w Instytucie Pojazdów Politechniki Warszawskiej. Część elektroniczną sterownika opracował i wykonał inż. Krzysztof Grąziewicz z Instytutu Organizacji Systemów Produkcyjnych Politechniki Warszawskiej.

EN

Programmable measurement and control system for internal combustion engine and transmission has been presented. The system may be used for bench and traction tests.

Słowa kluczowe

PL

silnik spalinowy; sterownik laboratoryjny

EN

combustion engine; microprocessor measurement

• Wydawca: Instytut Pojazdów Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Zeszyty Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
• Rocznik: 2002
• Tom: z. 2/45
• Strony: 67--72
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz., wykr., schem.

Twórcy

autor

Pokorski J.

• Instytut Pojazdów Politechniki Warszawskiej

autor

Rawski F.

• Instytut Pojazdów Politechniki Warszawskiej

Bibliografia

• [1] Bogusz A.: „Stanowisko badawcze do badań cyfrowego regulatora prędkości obrotowej silnika ZS”. KONES’98.
• [2] Klaus R.: „Konstrukcja mikroprocesorowego sterownika silnika wysokoprężnego 4CT107”. KONES’99.
• [3] Nita J.,Ciepucha P.: „Laboratoryjny mikroprocesorowy sterownik czasu wtrysku i kąta zapłonu silnika benzynowego”. KONES’96.
• [4] Rawski F.: „Silnik ZI z uwarstwieniem ładunku cylindra, ze wspomaganiem katalitycznym”. AUTOPROGRES-KONMOT’2002.