Wpływ asymetrycznej struktury wózków dwuosiowych na prędkość krytyczną grupy wagonów towarowych w ruchu po torze prostym

• Autorzy: Matej J.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono wyniki obliczeń dotyczące wybranych parametrów konstrukcyjnych wózka na prędkość krytyczną w ruchu po torze prostym grupy trzech wagonów towarowych, których nadwozia umieszczono na wózkach dwuosiowych, strukturalnie asymetrycznych.

EN

This paper presents some results from the investigations aimed at assessing the influence of bogie asymmetry on the critical speed of a freight train. A liner model of three wagons has been investigated. The objective of analysis was to determine the parameters of unsymmetrical bogie leading to the best train performance.

Słowa kluczowe

PL

wózek dwuosiowy; wagony towarowe; tor prosty

EN

freight wagons

• Wydawca: Instytut Pojazdów Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Zeszyty Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
• Rocznik: 2002
• Tom: z. 2/45
• Strony: 23--36
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz., wykr., schem.

Twórcy

autor

Matej J.

• Instytut Pojazdów Politechniki Warszawskiej

Bibliografia

• [1] V.K. Garg, R.V. Dukkipati: Dynamics of Raiway Vehicle Systems. Academic Press, 1984.
• [2] J.J. Kalker: Survey of Wheel - Rail Rolling Contact Theory. Vehicle System Dynamics, 5,1974.
• [3] Opracowanie wewnętrzne IPPW, temat 123/501/030/2, Warszawa 1985.
• [4] J. Matej: Badanie stateczności grupy wagonów bimodalnych w ruchu po torze prostym. Zeszyty Instytutu Pojazdów, Politechnika Warszawska, Zeszyt 2(28)/98.
• [5] J. Matej: Wpływ asymetrii struktury wózka na prędkość krytyczną wagonu towarowego w ruchu po torze prostym. Zeszyty Instytutu Pojazdów, Politechnika Warszawska, Zeszyt 4(39)/2000.