PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!
Tytuł artykułu

Experimental study of protection and control applied to Permanent Magnetic DC Motor

Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
PL
Badania systemów zabezpieczeń i sterowania silnikiem prądu stałego
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
A century ago, steam engines, petroleum and power were competing to replace animal power. Whenever it was possible to feed continuously by an external source, moving vehicles, therefore, reserved lanes or shared, is electricity that has prevailed: subway, train, tram, trolley bus. For other autonomous vehicles that require a power source on board, fossil fuels and internal combustion engines have taken almost the entire market for obvious reasons of autonomy but not in the medical field.
PL
W artykule analizowano silnik prądu stałego w zastosowaniach napędowych. Zaproponowano metody zabezpieczeń i sterowania tym silnikiem.
Rocznik
Strony
267--270
Opis fizyczny
Bibliogr. 7 poz., il., tabl., wykr.
Twórcy
autor
autor
  • University Sciences and Technology of Oran-Mohamed Boudiaf - BP 1505 Al Mnaouar, 31000 Oran, ALGERIA, Nadil2004@yahoo.fr
Bibliografia
  • [1] JM. H. Rashid, “Power Electronics: Circuits, Devices, and Applications” Prentice Hall, Englewood Cliffs, Inc. 1988.
  • [2] S. F. Barrett, D. J. Pack, “Embedded Systems: Design and Applications with the 68HC12 and HCS12”, Prentice Hall, Pearson Education, Inc.2005.
  • [3] I. Dogan, "Microcontroller Based Applied Digital Control", John Wiley and Sons, Ltd. 2006.
  • [4] F. H. Mitchell JR, F. H. Mitchell SR, “Introduction to Electronics Design” Second Edition, Prentice Hall International Edition 19
  • [5] F. H. Mitchell JR, F. H. Mitchell SR, “Introduction to Electronics Design” Second Edition, Prentice Hall International Edition 1992.
  • [6] A. Jabbari, M. Shakeri, A. S. Gholamian, "Rotor Pole Shape Optimization of Permanent Magnet Brushless DC Motors Using the Reduced Basis Technique," Advances in Electrical and Computer Engineering, vol. 9, no. 2, pp. 75-81, 2009.
  • [7] G. Livint, V. Horga, D. Sticea, M. Ratoi, M. Albu, "Hybrid Electric Vehicle Experimental Model with CAN Network Real Time Control," Advances in Electrical and Computer Engineering, vol. 10, no. 2, pp. 102-107, 2010.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-PWA7-0055-0030
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.