Selektywna katalityczna redukcja tlenków azotu w ciężkich pojazdach samochodowych

• Autorzy: Kruczyński S. , Węgrzynek D.

Warianty tytułu

EN

Selective catalityc reduction of nitric oxide in heavy duty vehicles

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy opisano metodę selektywnej katalitycznej redukcji tlenków azotu amoniakiem wydzielanym z wodnego roztworu mocznika. Scharakteryzowano właściwości wodnego roztworu mocznika znanego pod nazwą AdBlue. Opisano system SCR stosowany w pojazdach użytkowych firmy Mercedes Benz.

EN

In this paper the method of nitric oxides selective catalytic reduction was described. In this method nitric oxides are reduced by ammonia received from urea water solution. Paper consist characteristics of urea water solution called AdBlue and also consist description of SCR system used at the vehicles made by Mercedes Benz.

Słowa kluczowe

PL

emisja spalin; system SRC; technologia SRC; AdBlue; ochrona środowiska

EN

exhaust gas emission; SRC system; selective catalitic reduction; AdBlue; environmental protection

• Wydawca: Instytut Pojazdów Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
• Rocznik: 2007
• Tom: z. 3/66
• Strony: 119--125
• Opis fizyczny: Bibliogr. 3 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Kruczyński S.

autor

Węgrzynek D.

• Politechnika Warszawska, Wydział SiMR, Instytut Pojazdów

Bibliografia

• [1] Jacob Eberhard.: Perspectives on Mobile SCR Technology, 15. Aachener Colloquium Fahrzeug - und Motorentechnik, Aachen 09-11. October 2006
• [2] Kojtych A.: Zastosowanie selektywnej redukcji katalitycznej NO, amoniakiem (NH3-SCR) do pojazdów napędzanych silnikiem z zapłonem samoczynnym, PAN, Metrol - Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa, 2004, z.6 s. 134-139.
• [3] DaimlerChrysler: Fachtraining Vorabinformation fur Trainer, Lkw Motor SCR-Dieselteehnologie, 2004