Nowe metody rozwiązywania problemów współczesnych silników o zapłonie samoczynnym

• Autorzy: Idzior M.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono podstawowe problemy współczesnych silników o zapłonie samoczynnym. Dotyczą one przede wszystkim poprawy procesu spalania - łagodnego narastanie ciśnienia przy wysokiej sprawności i wysokim ciśnieniu wtrysku paliwa, doładowania - zwiększenia wydatku turbosprężarek i zmniejszenia ich bezwładności, ograniczania emisji cząstek stałych i tlenków azotu, redukowania głośnej pracy i drgań oraz konstrukcji - zmniejszania masy silników i stosowania energooszczędnych technologii. Dokonano przeglądu nowych rozwiązań dążących do doskonalenia tych silników. Przedstawiono zalety silników ZS, które są szczególnie widoczne w droższych, większych pojazdach, w których cenowy udział droższego silnika jest mniej widoczny, które są lepiej wyciszone a gorszą elastyczność poprawia się przez stosowanie sześciobiegowych skrzyń biegów.

Słowa kluczowe

PL

silnik ZS; silnik spalinowy; turbosprężarka; ochrona środowiska

EN

ignition engine; combustion engine; turbo compressor; environmental protection

• Wydawca: Instytut Pojazdów Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
• Rocznik: 2007
• Tom: z. 3/66
• Strony: 5--19
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Idzior M.

• Politechnika Poznańska

Bibliografia

• [1] Idzior M.: Studium optymalizacji doboru parametrów rozpylaczy wtryskiwaczy silników o zapłonie samoczynnym w aspekcie właściwości użytkowych silnika. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, Poznań 2004.
• [2] Idzior M.: Rozwój silników spalinowych w aspekcie metod ich wytwarzania. Silniki Spalinowe Nr 1/2006(124). Czasopismo nankowe. Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych, s. 60-71.
• [3] Idzior M.: Energetyczne aspekty rozwoju silników spalinowych o zapłonie samoczynnym, Materiały I Międzynarodowej Konferencji Naukowo-Technicznej nt. ,,Gospodarka Energetyczna" ENERGIA'2006, PAN Oddział w Lublinie.
• [4] Imarisio R., Giardina-Papa, Siracusa M.: Nowy silnik wysokoprężny 1,3 dm3 90 kM, Silniki Spalinowe 3/2005.
• [5] Merkisz J.: Ekologiczne problemy silników spalinowych. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, Poznań 1998.
• [6] Zasobnikowe układy wtryskowe Common Rail. Informator techniczny Bosch. WKiŁ, Warszawa 2005.
• [7] Materiały firm: BMW, Honda, Mercedes, Toyota, Volkswagen.