Symulacja statycznych obciążeń nawierzchni kolejowej z kompozytem tłuczniowym

• Autorzy: Kukulski J.

Warianty tytułu

EN

The simulation of static loading track structure with ballast composite

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono wyniki symulacji rozkładów naprężeń i odkształceń kolejowej nawierzchni z warstwą podsypki wzmocnioną geosiatkami i powierzchniowo chemicznie stabilizowaną. Obliczenia symulacyjne miały na celu ocenę wytrzymałości nawierzchni kolejowej z kompozytem tłuczniowym w warunkach statycznych obciążeń. Wyniki z badań prowadzonych na odcinku doświadczalnym pozwolą na weryfikację i modyfikację opracowanego modelu numerycznego i jego warunków brzegowych.

EN

The paper presents a simulation of the process static loading strengthening track structure geogrid and glued with special resin, the final effect is stresses and strains. The numerical calculation keep to specify mechanical properties proposed strengthening railway track structure for static loading. Calculations for more loading will be executed also. Guided on experimental section the results of investigations they will permit on verification and modification of numeric model, and also the modification of boundary conditions.

Słowa kluczowe

PL

nawierzchnia kolejowa; metoda elementów skończonych; naprężenia; kompozyt tłuczniowy; system transportowy

EN

track structure; finite-element method; stress; ballast composite; transport system

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
• Rocznik: 2010
• Tom: z. 72
• Strony: 77--86
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Kukulski J.

• Politechnika Warszawska, Wydział Transportu

Bibliografia

• 1. ABAQUS - Standard User's Manual, Hibbitt, Karlsson and Sorensen, Inc., Version 6.6
• 2. Basiewicz T., Gołaszewski A., Towpik K., Kukulski J. Opracowanie szczegółowej koncepcji konstrukcji nawierzchni kolejowej ze wzmocniona. podsypką. Warszawa- Kraków 2008r.
• 3. Basiewicz T., Gołaszewski A., Towpik K., Kukulski J. Nawierzchnia kolejowa dla linii dużych prędkości w warunkach polskich" . Zadanie badawcze 2.8 - Etap IIb - pomiar 2 - po przeniesieniu obciążenia 0,675 Tg. Warszawa - Kraków 2009r.
• 4. Towpik K. Infrastruktura drogi kolejowej - Obciążenia i trwałość nawierzchni. Radom 2006.
• 5. Towpik K Kolejowe nawierzchnie bezpodsypkowe. Problemy Kolejnictwa z. 129. Warszawa 1999.
• 6. Gisterek I., Krużyński M. Stabilizacja chemiczna podsypki na liniach kolejowych. Przegląd Komunikacyjny nr 9-10/2009.
• 7. www.wikipedia.pl
• 8. Materiaty informacyjne firmy Tensar.