Poprawa efektywności sterowania adaptacyjnego poprzez optymalizację przejść międzyfazowych

• Autorzy: Krukowicz T.

Warianty tytułu

EN

Improvement of adaptive control efficiency using interstage optimisation

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł opisuje zasady tworzenia programów przejść międzyfazowych dla adaptacyjnych algorytmów sterowania ruchem. W artykule scharakteryzowano wymagania formalne, które muszą spełniać programy przejść międzyfazowych. Wymagania te stanowią punkt wyjścia do zapisu formalnego programów oraz określenia ograniczeń nałożonych na funkcję sterowania. Uzasadniono również potrzebę stosowania różnych metod wyznaczania przejść w zależności od rodzaju sterowania i przyjętych zasad sterowania. Opisano następujące metody tworzenia przejść międzyfazowych: maksymalizacja czasów międzyzielonych, realizacja równego startu grup sygnałowych, minimalizacja długości przejścia międzyfazowego oraz metodę opartą na minimalizacji czasów międzyzielonych pomiędzy grupami miarodajnymi. Przedstawiono także rozwiązania, w których badane są warunki logiczne w czasie trwania przejść międzyfazowych, co pozwala na zmniejszenie strat czasu wybranych uczestników ruchu W artykule przedstawiono również ocenę i możliwości zastosowania poszczególnych metod, a także przykłady rozwiązań stosowanych w praktyce projektowania programów sygnalizacji.

EN

The paper describes principles for interstage programs creation used for adaptive traffic control algorithms. Formal requirements for interstage programs have been described. The requirements form an input for program notation as well as for determination of control function limitation. The need for use of different methods for determination of interstage depending on control kind and assumed control rules has been justified. Following methods for interstage creation have been discussed: maximization of intergreen times, simultaneous start of signal groups, minimization of interstage duration and minimization of intergreen times between reliable groups. The solutions are also presented where logical conditions during interstages are examined that allows for waste of time minimization for chosen traffic participants. The assessment of individual methods is also provided as well as possibilities for their application and then some examples of practical use of traffic light program designing.

Słowa kluczowe

PL

program sygnalizacji; przejście międzyfazowe; sterowanie adaptacyjne; sterowanie akomodacyjne; czas międzyzielony; algorytm sterowania; system transportowy

EN

traffic light program; interstage; adaptive control; accommodative control; intergreen time; control algorithm; transport system

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
• Rocznik: 2010
• Tom: z. 72
• Strony: 59--75
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Krukowicz T.

• Politechnika Warszawska, Wydział Transportu, Zakład Sterowania Ruchem, Zespół Sterowania Ruchem Drogowym

Bibliografia

• 1. Allsop R. E., Tracz M., Skrzyżowania z sygnalizacją świetlną. WKiŁ, Warszawa, 1990
• 2. Borczon S., Optymalizaeja podmacierzy czasów międzyzielonych (praca dyplomowa magisterska), WT PW, Warszawa, 1987
• 3. Kizikukiewicz B., Opracowanie pakietu programów do komputerowego wspomagania projektowania programów sygnalizacji dla skrzyżowań (praca dyplomowa magisterska), WT PW, Warszawa, 2002
• 4. Krukowicz T., Projekt ruchowy sygnalizacji świetlnej akomodacyjnej na skrzyżowaniu drogi wojewódzkiej nr 801 z drogą powiatową nr 2770W w km 18+808, Warszawa, 2009
• 5. Manual on Uniform Traffic Control Devices - Edition 2003, U.S. Department of Transportation Federal Highway Administration, Washington, 2003
• 6. Richtlinien fur Lichtsignalanlagen RiLSA - Lichtzeichenanlagen fur den StraBenverkehr, Ausgabe 1992, Köln, 1992
• 7. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach, Dz. U. 220 poz. 2181 z 2003 r. z pózn. zm.
• 8. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzeniem, Dz. U. 177 poz. 1729 z 2003 r.
• 9. Szatkowski M., Materiały pomocnicze do wykładu z przedmiotu ,,Sterowanie Ruchem Drogowym" (praca niepublikowana), Warszawa, 2004
• 10. Szatkowski M., Metoda automatycznego projektowania programów sygnalizacji dla ulicznych skrzyżowań izolowanych (rozprawa doktorska), WT PW, Warszawa, 1982.
• 11. Szczuraszek T., Bezpieczeństwo ruchu miejskiego, WKiŁ, Warszawa, 2006