Certain results of examination of technical stochastic stability of a car after accident repair

• Autorzy: Kisilowski J. , Zalewski J.

Warianty tytułu

PL

Niektóre wyniki badania stateczności technicznej stochastycznej samochodu po naprawie powypadkowej

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

This paper presents the chosen results of simulation of sports car mathematical model in different conditions of motion. The car model was loaded with the extra mass representing both driver and passenger. The location of the center of mass was disturbed, as if the car had previously been damaged due to side impact accident, and then repaired without the control of basis points in its body. It is shown how the car body can be damaged as a result of side crash at different velocity. A simulation of double lane change was conducted as a maneuver of omitting a long obstacle. Different road conditions were taken into consideration, i.e. icy, uneven road. In further steps, some parts of road lane was divided into defined number of disjoined classes, which enabled us to find the frequency of the car remaining in each class. This, in turn will allow the examination of technical stochastic stability of car model and comparison with the definition according to ISO 8855:1991.

PL

W artykule zaprezentowano wybrane wyniki symulacji modelu matematycznego samochodu sportowego w różnych warunkach ruchu. Samochód obciążono masą reprezentującą kierowcę i pasażera. Wprowadzono dodatkowe zaburzenie środka masy nadwozia, powstałego w wyniku zderzenia bocznego, poddanego naprawie, natomiast nie poddanego kontroli punktów bazowych nadwozia. Pokazano jak może odkształcić się nadwozie samochodu w wyniku zderzenia bocznego z różnymi prędkościami. Symulacja podwójnej zmiany pasa ruchu została przeprowadzona jak manewr omijania długiej przeszkody. Różne warunki ruchu zostały wzięte pod uwagę tj. nawierzchnia lodowata i nierówna. W dalszych krokach niektóre fragmenty drogi zostały podzielone na określoną liczbę rozłącznych klas, co umożliwiło znalezienie częstości pozostawania samochodu w każdej klasie. To z kolei pozwoli na zbadanie stateczności technicznej stochastycznej badanego modelu matematycznego samochodu i porównanie ze statecznością wg normy ISO 8855:1991.

Słowa kluczowe

EN

side impact accident; body; motor-car body; manoeuvre of omitting; icy pavement; stochastic stability; technical stability

PL

zderzenie boczne; nadwozie; manewr omijania; nawierzchnia lodowata; stateczność stochastyczna; stateczność techniczna

• Wydawca: Instytut Pojazdów Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
• Rocznik: 2010
• Tom: z. 5/81
• Strony: 73--88
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Kisilowski J.

autor

Zalewski J.

• Warsaw University of Technology, Faculty of Transport

Bibliografia

• [1] Gutowski R., The basics of stability of discreet and constant systems, Warsaw 1981, Warsaw University of Technology. (in Polish)
• [2] Bogusz W., Technical stability, Warsaw 1972, PWN. (in Polish)
• [3] Kisilowski J., Kardas-Cinal E., On a Certain Method of Examining Stability of Mathematical Models of railway Vehicles with Disturbances Occurring in Real Objects, VSD Suplement to vol. 23, Proceedings of 13th IAVSD Symposium held in Chengdu, Sichuan, P. R. China, August 23 - 27, 1993.
• [4] Kisilowski J., Choromański W., Łopata H., Investigation of Technical Stochastic Stability of Lateral Vibrations of Mathematical Model of Rail Vehicle, Engineering Transactions, Polish Academy of Sciences - IPPT, Vol.33, Warsaw 1985.
• [5] Kisilowski J., Zalewski J., On a certain possibility of practical application of stochastic technical stability, Maintenance and Reliability, 1(37)/2008, p. 4.
• [6] Rajchel K.: Prawo drogowe, wypadki, Rzeszów, 1998, Politechnika Rzeszowska. (in Polish)
• [7] Reimpell J.: Vehicle chassis. The basics of construction, Warsaw 2004, WKŁ. (in Polish)
• [8] Szczuraszek T.: Bezpieczeństwo ruchu drogowego, Warszawa 2005, WKŁ. (in Polish)
• [9] Wicher, J.: Bezpieczeństwo samochodów i ruchu drogowego, Warszawa 2003, WKŁ. (in Polish)
• [10] Wicher J., Stawicki R., Modelowanie zderzenia samochodów, Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów, PW, SIMR, 1999, JII.01640, nr 1(31)/99. (in Polish)
• [11] Witan M.: Ocena powstawania szkód komunikacyjnych w warunkach ruchu poza terenem zabudowanym, Praca Magisterska, Politechnika Warszawska, Warszawa 2006. (in Polish)