Wybrane zagadnienia badania stateczności i kierowalności samochodów

• Autorzy: Pieniążek W.

Warianty tytułu

EN

Selected problems on stability and steerability of automobiles

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy przedstawiono problemy eksperymentalnych badań stateczności i kierowalności pojazdów samochodowych różnych kategorii. Omówiono metodykę badań poligonowych oraz wyznaczane charakterystyki graficzne i wskaźniki oceny, na tle istniejących dokumentów normalizacyjnych. Uwzgledniono przy tym specyfikację pojazdu RSV. Pokazano szereg przykładów charakterystyk wyznaczonych na podstawie badań własnych autora pracy, przeprowadzonych na różnych pojazdach samochodowych.

EN

Selected problems on experimental research of stability and steerability of automobiles have been presented in this work. The methodology of experimental tests including graphical and numerical characteristics (numerical factors of evaluation) calculated on the basis of the data from experimental tests has been shown. The specification of Research Safety Vehicle (RSV) has been taken into consideration. Many examples of characteristics of real cars which were tested by author have been shown in this paper.

Słowa kluczowe

PL

pojazd samochodowy; samochód osobowy; autobus; samochód ciężarowy; zespół drogowy; stateczność kierunkowa; stateczność poprzeczna; kierowalność; wskaźnik oceny

EN

road vehicle; passenger automobile; bus; truck; articulated vehicles; directional and lateral stability; steerability

• Wydawca: Instytut Pojazdów Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
• Rocznik: 2010
• Tom: z. 3/79
• Strony: 29--43
• Opis fizyczny: Bibliogr. 24 poz., rys., wykr.

Twórcy

autor

Pieniążek W.

• Politechnika Krakowska, Instytut Pojazdów Samochodowych i Silników Spalinowych

Bibliografia

• [1] Andrzejewski R., Stabilność ruchu pojazdów kołowych, WNT Warszawa 1977.
• [2] Demidowicz B.P., Matematyczna teoria stabilności, WNT Warszawa 1972.
• [3] Lanzendoerfer J., Szczepaniak C., Teoria ruchu samochodów, WKL Warszawa 1980.
• [4] Litwinow A., Kierowalność i stateczność samochodu, WKŁ, Warszawa 1975.
• [5] Lozia Z., Analiza ruchu samochodu dwuosiowego na tle modelowania jego dynamiki, Prace Naukowe P.W., Transport. Zeszyt 41. Warszawa 1998 r.
• [6] Maлкин И. Г. Teopия Υстойчивости Движения, Издат. Наука, Москва 1966.
• [7] Pieniążek W. Zastosowanie teorii stabilności technicznej w zagadnieniach ruchu pojazdów, Praca doktorska, Kraków 1977.
• [8] Pieniążek W. (i współautorzy) Research of Influence of the Tires on Steerability of Car Applying RSV Experimental Tests, Proceedings of 12-th Slovak Rubber Conference Puchov, 2000 (praca opublikowana także pod tytułem "Wskaźniki kierowalności i stateczności samochodu jako kryteria oceny jakości opon - możliwości, doświadczenia", w czasopiśmie Elastomery, t.4 (2000), nr 2-3.
• [9] Pieniążek W. Technical Stability of Vehicles, Proceedings of 16-th International Conference on Dynamics of Machines, Stupava 1989.
• [10] Pieniążek W., Wskaźniki oceny stateczności samochodów ciężarowych i zespołów drogowych, Mat Konf. AUTOPROGRES-KONMOT 2006.
• [11] Pieniążek W. i Zespół, Badanie kierowalności czteroosiowego pojazdu specjalnego w stanach awaryjnych układu jezdnego, Sulejówek-Kraków 2010 (w opracowaniu redakcyjnym).
• [12] Praca zbiorowa pracowników Politechniki Krakowskiej i Przemysłowego Instytutu Motoryzacji (Pieniążek. W, Janczur R., Wolak S., Januszewski W., Więckowski D.) ,,Eksperymentalne badanie reakcji na wymuszenie skokowe obrotem kierownicy zespołu drogowego ciągnik siodłowy - naczepa cysterna, Warszawa-Kraków 2004 (niepublikowana). Fragmenty tej pracy były publikowane, między innymi, w Czasopiśmie Technicznym, z. 7/2004.
• [13] ΓОСТ Р 52302-2003 Автомобильныйные транспортные средства. Управляемость и устойчивость. Технические требования. Методы испытаний. ΓОССТАНДАРТ Москва
• [14] ISO 7401 Road Vehicles-Lateral Transient Response Test Method.
• [15] ISO 4138 Road Vehicles Steady State Circular Test Procedure.
• [16] PN-ISO 8855 Pojazdy drogowe. Dynamika zachowania się podczas jazdy. Terminologia.
• [17] ISO 14791 (2000) Heavy Commercial Vehicles Combinations and Articulated Buses. Lateral Stability Test Methods.
• [18] ISO 14792 (2003) Road Vehicles. Heavy Commercial Vehicles and Buses. Steady - State Circular Test.
• [19] ISO 14793 (2003) Heavy Commercial Vehicles Combinations and Articulated Buses. Lateral Transient Response Test Methods.
• [20] ISO 3888 (2004) Road Vehicles - Test Procedure for Severe Lane Change Manoeuvre.
• [21] Weir D. H., Zellner J.W., The application of Handling Requirements to an RSV-Type Vehicle, SAE 770178.
• [22] ZN-(nie zatwierdzona)/1988, Projekt Normy Zakładowej OBR SM- Samochody. Kierowalność i Stateczność. Metody badań, wskaźniki oceny, wymagania.
• [23] Zomotor A., Fahrwerktechnik: Fahrverhalten, Vogel Buchverlag, Würzburg 1987.
• [24] Kleczkowski A., Wpływ prędkości jazdy na wielkości wyznaczane przy badaniu odpowiedzi na wymuszenie skokowe (maszynopis Autora, Kraków 1988).