Badanie i modelowanie procesu obsługi naziemnej

• Autorzy: Kwasiborska A.

Warianty tytułu

EN

Simulation model of ground handling process

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Naziemny ruch lotniskowy obejmuje obsługę samolotu na miejscu postojowym. Jest to proces składający się z szeregu czynności występujących równolegle lub szeregowo. Zbudowano model symulacyjny odzwierciedlający czynności wykonywane podczas postoju samolotu. Wykonano pomiary czasów zgłoszeń i czasów wykonania czynności elementarnych obsługi naziemnej samolotów. Zebrane dane wykorzystano przy testowaniu i eksperymentach symulacyjnych na opracowanym modelu obsługi naziemnej.

EN

This paper presents a fragment of an analysis of the elementary operations performed at the apron. The method of solving the problem is based upon an analysis of the actual airport operations. During the investigation different ground handling processes schemes and elementary operations identified at the apron were analyzed. Random parameters of the duration of each action at the apron were identified. It was presented short description of simulation method.

Słowa kluczowe

PL

system transportowy; teoria masowej obsługi; ruch lotniskowy; obsługa naziemna; symulacja

EN

transport system; theory of the numerous service; aerodrome traffic; simulation; ground handling

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
• Rocznik: 2009
• Tom: z. 71
• Strony: 101--112
• Opis fizyczny: Bibliogr. 16 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Kwasiborska A.

• Politechnika Warszawska, Wydział Transportu, Zakład Inżynierii i Transportu Lotniczego

Bibliografia

• 1. AIP Polska - Aeronautical Information Publication - Zbiór Informacji Lotniczych.
• 2. Airport Service Manuał. ICAO Doc 9137 - AN/898.
• 3. Andersson K., Carr, F., Feron, E., Hali W.: Analysis and Modeling of Ground Operations at Hub Airports, 3rd USA/Europe Air Traffic Management R&D Seminar, Italy 2000.
• 4. Annex 14 to the Convention on International Civil Aviation - Aerodromes, ICAO XIV.
• 5. ATFM Operations - Basic CFMU Handbook, Eurocontrol CFMU, 2002.
• 6. Atkin J., Burke E., Greenwood J., Reeson D.: Departure Runway Scheduling at London Heathrow Airport Extended Abstract. School of Computer Science and Information Technology, University of Nottingham 2004.
• 7. Codina E., Marin A.: A Multiobjective Oriented Network Model for on the Ground Aircraft's Routing Evaluation, Polytechnic University of Catalonia, Polytechnic University of Madrid, Spain 2006.
• 8. Kwasiborska A.: Metoda koordynacji naziemnego ruchu lotniskowego, Praca doktorska WT PW, Warszawa 2009.
• 9. Kwasiborska A.: Zarządzanie naziemnymi operacjami lotniskowymi, „Computer Systems Aided Science, Industry and Transport”, vol. 1, s. 435-440, Zakopane 2007.
• 10. Malarski M: Inżynieria ruchu lotniczego, Oficyna Wydawnicza PW, Warszawa 2006.
• 11. Malarski M., Stelmach A.: Metoda oceny procesu obsługi ruchu lotniczego w rejonie lotniska, Badania operacyjne i systemowe, Akademicka Oficyna Wydawnicza EXIT, s. 359-370, Warszawa 2004.
• 12. Procedures for Air Traffic Services - Aircraft Operations, ICAO Doc 8168 -OPS/611.
• 13. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 4 kwietnia 2003 r. w sprawie obsługi naziemnej w portach lotniczych (Dz. U. Nr 90, Poz. 849).
• 14. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 11 marca 2003 r. w sprawie zasad działania służb ruchu lotniczego (Dz. U. Nr 44, Poz. 415).
• 15. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 21 czerwca 2005 r. w sprawie obsługi naziemnej w portach lotniczych (Dz.U. z dnia 13 lipca 2005 r.).
• 16. Ustawa z dnia 3 lipca 2002 r. Prawo lotnicze (Dz. U. Nr 130, Poz. 1112).