Badania wpływu podłoża filtra na kinetykę utleniania cząstek stałych utleniaczem zawierającym NO2

• Autorzy: Nagórski Z.

Warianty tytułu

EN

Examination of the influence of the filter base on combustion kinetics of particulate matter oxidized with oxidizer containing NO2

• Konferencja: Motoryzacyjne Problemy Ochrony Środowiska / Materiały XVII Ogólnopolskiego Sympozjum Naukowego (XVII ; 11.12.2009 ; Warszawa, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przedstawiono przegląd i charakterystykę pasywnych metod regeneracji samochodowych filtrów cząstek stałych. We współczesnych technologiach regeneracji czynnikiem usprawniającym proces wypalania PM jest dwutlenek azotu, który powstaje podczas katalitycznego utleniania NO. Przeprowadzono badania parametrów kinetyki utleniania PM, tj. stałej szybkości i energii aktywacji utleniania, wyznaczono charakterystyki parametryczne tych wielkości dla modelowych PM, utlenianych na podłożach filtrujących z kordierytu lub z SiC z katalitycznym pokryciem utleniającym. W badaniach wykorzystano powietrze "czyste" i domieszkowane określonymi stężeniami NO2.

EN

The paper presents a review and characteristics of the passive regeneration methods of the DPF. The NO2 witch is generated during catalytic NO oxidation is the factor that improves PM combustion process in contemporary regeneration technologies. To examine an influence that NO2 has on oxidation process, the test for kinetics parameters (activation energy and the reaction constant rate) were conducted. From these experiments the parametric characteristics of combustion kinetic parameters of model PM (witch were oxidized on cordierite or SiC with catalytic coating filter bases) were determined. Atmospheric air and air containing determined NO2 concentration were used as an oxidizer during experiments.

Słowa kluczowe

PL

filtr cząstek stałych; regeneracja filtra; układ CRT; utlenianie PM

EN

diesel particulate filter; filter regeneration; CRT; continiusly regenerating technology; PM oxidation

• Wydawca: Instytut Pojazdów Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
• Rocznik: 2010
• Tom: z. 2/78
• Strony: 145--156
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Nagórski Z.

• Politechnika Warszawska, Wydział SiMR, Instytut Pojazdów

Bibliografia

• [1] Makowski J., Nagórski Z.: Eksperymentalne badania szybkości utleniania cząstek sta-łych w funkcji temperatury. Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów, Politechnika War-szawska Nr 1(73), 2008, str. 141-150.
• [2] Mayer A. et al.: Particle Size Distribution Downstream Traps of Different Design. SAE Technical Paper 950373.
• [3] Miller R., Haberkamp W., Bedeau K., Liu Z., Shirk R., Wood T.: Design, Development and Performance of a Composite Diesel Particulate Filter. SAE Technical Paper 2002-01-0323.
• [4] Nagórski Z.: Grawimetryczna metoda badania kinetyki utleniania ciał stałych. Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów, Politechnika Warszawska Nr 1(73), (2008), str. 119-130.
• [5] Nagórski Z.: Investigation of PM oxidation kinetics by NO2. Paper PTNSS-2009-SC-086.
• [6] Nagórski Z. i in.: Badania eksperymentalne i symulacyjne mechanizmów termochemicz-nych autoregeneracji samochodowych filtrów spalin. Sprawozdanie z realizacji Projektu Badawczego Nr 4 T12D 026 29, zleconego przez MEiN na podstawie Umowy Nr 1832/T12/2005/29, 2009, str. 230.
• [7] Sakaguchi T., et al.: Development of High Durability Diesel Particulate Filter by Using SiC Fiber. SAE Technical Paper 1999-01-0463.