Metody ograniczania emisji tlenków azotu NOx w spalinach zawierających nadmiar tlenu

• Autorzy: Kruczyński S. W. , Kamela W. , Hofman P.

Warianty tytułu

EN

Methods of limiting emission of NOx in the exhaust containing excess oxygen

• Konferencja: Motoryzacyjne Problemy Ochrony Środowiska / Materiały XVII Ogólnopolskiego Sympozjum Naukowego (XVII ; 11.12.2009 ; Warszawa, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W powyższym artykule omówiono metody ograniczania emisji tlenków azotu w spalinach zawierających nadmiar tlenu. Opisano selektywną katalityczną redukcję NOx z wykorzystaniem jako reduktorów amoniaku i węglowodorów. Omówiono budowę układów dostarczania reduktora do spalin, przebieg procesów redukcji, oraz perspektywy rozwoju każdej z opisanych metod w świetle obowiązujących oraz planowanych norm emisji spalin.

EN

This article discusses methods to reduce emissions of nitrogen oxides in exhaust gases containing excess oxygen. It describes the selective catalytic reduction of NOx using ammonia as a reducing agent and hydrocarbons. It discusses the construction of systems which provide reductant to the exhaust gas, reduction processes and prospects for each of the methods described in the light of existing and proposed emission standards.

Słowa kluczowe

PL

spaliny; zanieczyszczenia spalinowe; emisja zanieczyszczeń; emisja spalin; redukcja NOx; redukcja katalityczna; proces redukcji; reduktor

EN

exhaust gas; combustion gas; pollutant; pollutant emission; exhaust gas emission; reduction of NOx; catalytic reduction; reduction process; reducer

• Wydawca: Instytut Pojazdów Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
• Rocznik: 2010
• Tom: z. 2/78
• Strony: 5--12
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Kruczyński S. W.

autor

Kamela W.

autor

Hofman P.

• Politechnika Warszawska, Wydział SiMR, Instytut Pojazdów

Bibliografia

• [1] Kruczyński S.: Przegląd metod katalitycznego usuwania tlenków azotu ze spalin zawierających tlen. Chemia i Inżynieria Ekologiczna Vol. 2001, Tom 8, Nr 12.
• [2] Parvulescu V. I., Grange P., Delmon B.: Catalytic Removal of NO. Catalysis Today, 46 (1998).
• [3] www.gemmoleje.pl.
• [4] Peters A. Et al.: Catalytic NOx Reduction on a Passenger Car Diesel Common Rail Engine. SAE Paper NO. 980191, SAE International warrendale, PA, 1998.
• [5] Merkisz J.: Ekologiczne problemy silników spalinowych. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej. Poznań 1999.
• [6] Wunsch R., Gund G., Weisweiler W., Krutzsch B., Haak K. E., Wenniger G., Wirbeleit F.; ,,Aftertreatment System for NOx and Soot Removal - Evaluation of an Integrated System"; Society of Automotive Engineers: 962044 (1996).
• [7] Rice G.W., Deeba M., Feeley J.S.; ,,NOx Abatement for Diesel Engines: Reductant Effects ; Engine vs. Reactor Tests"; Society of Automotive Engineers: 962043 (1996).
• [8] Konno M., Chikahisa T., Murayama T., Iwamoto M.; "Catalytic Reduction of NOx in Actual Diesel Engine Exhaust"; Society of Automotive Engineers: 920091 (1992).
• [9] Collier A.R., Wedekind B.; ,, The Effect of Hydrocarbon Composition on Lean NOx Catalysis"; Society of Automotive Engineers: 973000 (1997).