Tytuł artykułu
Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
The numerical simulation of the truck cab in terms of the occupant passive safety
Języki publikacji
Abstrakty
W artykule przedstawione zostały badania nad poprawą bezpieczeństwa biernego kierowcy pojazdu ciężarowego z wykorzystaniem modelu obliczeniowego opartego na Metodzie Elementów Skończonych. Właściwa budowa konstrukcyjna kabiny została potwierdzona po przeprowadzeniu serii testów wytrzymałościowych określonych w Regulaminie EKG ONZ 29.
In the paper the research concerning a truck occupant passive safety improvement was presented. The numerical model of the truck based on the Finite Element Method. The cab crashworthiness was evaluated after a series of tests in accordance with UNECE Regulation No. 29.
Rocznik
Tom
Strony
301--306
Opis fizyczny
Bibliogr. 5 poz., rys.
Twórcy
autor
autor
autor
- Politechnika Wrocławska, Instytut Konstrukcji i Eksploatacji Maszyn, ul. Łukasiewicza 7/9, 50-371 Wrocław, mariusz.ptak@pwr.wroc.pl
Bibliografia
- [1] Zielinski A.: Konstrukcja nadwozi samochodów osobowych i pochodnych, Warszawa 2003, Wydawnictwo Komunikacji i Łacznosci,
- [2] Wicher J.: Bezpieczenstwo samochodów i ruchu drogowego, Warszawa 2004, Wydawnictwo Komunikacji i Łacznosci,
- [3] Prochowicki L., _uchowski A.: Samochody cie_arowe i autobusy, Warszawa 2006, Wydawnictwo Komunikacji i Łacznosci,
- [4] Raich H.: Safety Analysis of the New Actros Megaspace Cabin, LS-Dyna Users Conference, Stuttgart 2003,
- [5] Rusinski E.: Metoda elementów skonczonych-system COSMOS/M. Warszawa 1994, Wydawnictwa Komunikacji i Łacznosci.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-PWA7-0036-0031