Wpływ wybranych własności gumy bieżnika na jej przyczepność do nawierzchni drogi

• Autorzy: Luty W. , Wieczorek M.

Warianty tytułu

EN

An influence of tread rubber properties on a coefficient of friction between a rubber block and road surface

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy pokazano wpływ własności fizycznych i cech geometrycznych (kształt i wymiary) próbki gumowej na jej właściwości trybologiczne podczas współpracy z nawierzchnią drogi. Wykonana analiza stanowi etap projektu, mającego za cel budowę przyrządu do pomiaru współczynnika przyczepności nawierzchni drogi, w miejscu zdarzenia drogowego.

EN

An influence of physical properties and geometrical features (shape and dimensions) of rubber specimen on its tribological properties during interacting with road surface pavement is presented in this paper. The analysis was carried out as a part of project stage. The aim of project is to develop a special device for measurement a friction coefficient of road surface pavement, in place of road accident.

Słowa kluczowe

PL

ruch drogowy; nawierzchnia drogowa; przyczepość nawierzchni; guma bieżnikowa; zdarzenie drogowe; występ bieżnika

EN

road traffic; road surface; friction; rubber; road accident

• Wydawca: Instytut Pojazdów Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
• Rocznik: 2010
• Tom: z. 1/77
• Strony: 223--229
• Opis fizyczny: Bibliogr. 15 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Luty W.

autor

Wieczorek M.

• Politechnika Warszawska, Wydział Transportu

Bibliografia

• [1] Akasaka T., Kabe K., Koishi M., Kuwashima M., Analysis of the contact deformation of tread blocks, Tire Science and Technology, TSTCA, 20, 1992, Nr 4, 230-253.
• [2] Бурений В. В., Особенности рисунков протектора современных пневматических шин, Производство и использование эластомеров, 1999, 2, 15÷21
• [3] Clark K., Mechanics of Pneumatic Tires, U.S. DOT, NHTSA,1981.
• [4] Cunningham A., Andrew K.R., Roberts A.D., Short duration sliding contacts between elastomers and smooth rigid substrates: exploratory studies with an instrumented pendulum skid tester, WEAR, 232, 1999, 122÷130
• [5] De S.K., White J.R. "Poradnik technologa gumy", ISBN 83-917671-0-8, przekład z jezyka angielskiego, Instytut Przemysłu Gumowego "Stomil", Piastów, 2003
• [6] Gall R., Tkacik P, Andrews M., On the incorporation on frictional effects in the tire/ground contact area, Tire Science and Technology, TSTCA, 21, (1993), Nr 1, 2-22.
• [7] Heinrich G., Struktur, Eigenschaften und Praxisverhalten von Gummi vom polymeren Netzwerk zum dynamisch beanspruchten Reifen - Teil2, GAK, 1997, Nr 10, 775-781.
• [8] Hofstetter K., Grohs Ch., Eberhardsteiner J., Mang H.A., Sliding behaviour of simplified tire tread patterns investigated by means of FEM, Computers and Structures, 2006, vol.84, 1151÷1163.
• [9] Jaroszynska D., Gaczynski R., Felczak B., Metody badan własnosci fizycznych gumy, WNT, Warszawa, 1978.
• [10] Kwiatkowski D., Koszkul J., Badanie własciwosci dynamicznych kompozytów poliamidu 6 z włóknem szklanym, Kompozyty, 2002, 3, 117÷120.
• [11] Nakajima Y., Takahashi F., Increase of frictional force of rubber block by uniform contact pressure distribution and its application to tire, Rubber Chemistry and Technology, 2002, vol.75, 4, 589÷604.
• [12] Pan X.D., Wet sliding friction of elastomer compounds on a rough surface under varied lubrication conditions, WEAR, 266, 2007, 707÷717.
• [13] Takino H., Nakayama R., Yamada Y., Viscoelastic Properities of Elastomers and Tire Wet Skid Resistance, Rubber Chemistry and Technology, Vol. 70, 1997, Nr 4, 584-594.
• [14] Uchiyama Y., The effect of the environment on the friction and wear of blended rubber, Tire Science and Technology, 22, 1994, Nr 1, 2-18.
• [15] Veith A.G., Tire traction vs. tread compound properties-how pavement texture and test conditions influence the relationship, Rubber Chemistry and Technology, Vol. 69, 1996, Nr 3, 654-670.