PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Stany nadsterowności podsterownego samochodu z przednim napędem

Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Transient oversteering of an understeering car with front wheel drive
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Przedstawiono wyniki badań symulacyjnych manewru (pendulum turn) inicjującego przejściowy stan nadsterowności w wyniku zadanego wymuszenia tylko kierownicą i gazem w samochodzie przednio-napędowym o podsterownej charakterystyce w ruchu ustalonym. Wyniki pracy mogą być przydatne w zrozumieniu bardziej złożonej dynamiki samochodu i techniki jego prowadzenia, które nie są opisywane w klasycznych opracowaniach.
EN
Simulation results of a pendulum turn maneuver are presented. A transient state of oversteering in front-wheel car is initiated using only steering wheel and throttle inputs.
Rocznik
Tom
Strony
169--177
Opis fizyczny
Bibliogr. 11 poz., rys., tab., wykr.
Twórcy
autor
  • Politechnika Krakowska, Wydział Mechaniczny, Al. Jana Pawła II 37, 31-864 Kraków
Bibliografia
  • [1] Gansiniec O., Knapczyk J., Maniowski M.: Charakterystyki opony samochodowej (175/70 R14) wyznaczone na stanowisku bebnowym. Teka Komisji Nauk.-Probl. Motoryzacji, z. 22, str. 113-120, PAN O/Kraków 2001.
  • [2] Knapczyk J., Maniowski M.: Porównanie uproszczonych modeli dynamicznych opony toczacej sie ze znoszeniem. Miedzynarodowa Konf. Motor. Autoprogres Konmot 2002.
  • [3] Maniowski M.: Dynamic slip angles. Seminarium BOSCH Gmbh; Schwieberdingen Stuttgart; organizator dr Anton van Zanten. Niemcy, 2001 r.
  • [4] Maniowski M.: Ustawienia samochodu rajdowego dla szybkiego pokonania hopy. Zeszyty Naukowe Politechniki Swietokrzyskiej, nr 8, Kielce 2008.
  • [5] Mitschke M.: Dynamik der Kraftfahrzeuge, Band C: Fahrverhalten. Springer-Verlag, Berlin 1990.
  • [6] Pacejka H.B.: Tyre and Vehicle Dynamics. Butterworth-Heinemann, SAE, 2002/2006.
  • [7] Prochowski L.: Mechanika ruchu. Pojazdy samochodowe. WKŁ 2008.
  • [8] Velenis E., Tsiotras P. and Lu J.: Modeling Aggressive Maneuvers on Loose Surfaces: The Cases of Trail-Braking and Pendulum-Turn. Proceedings of the 2007 European Control Conference, Kos, Greece, July 2-5, 2007.
  • [9] Wicher J.: Bezpieczenstwo samochodów i ruchu drogowego. WKŁ 2004.
  • [10] http://www.youtube.com/watch?v=0owZLP78y-U
  • [11] http://www.mathworks.com
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-PWA7-0036-0018
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.