Nowoczesne systemy ograniczania emisji substancji szkodliwych poprzez oczyszczanie gazów spalinowych

• Autorzy: Kruczyński S. W. , Hofman P. , Mleczko P.

Warianty tytułu

EN

The modern systems of stint emission harmful substances across cleaning gasys combustion

• Konferencja: Motoryzacyjne Problemy Ochrony Środowiska / Materiały XVI Ogólnopolskiego Sympozjum Naukowego (XVI ; 12.12.2008 ; Warszawa, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W powyższym artykule omówione zostały nowoczesne systemy ograniczania emisji substancji szkodliwych poprzez oczyszczanie gazów spalinowych. Skupiono się głównie na systemach pozasilnikowych. Omówiono budowę, zasadę działania, oraz zastosowanie reaktorów utleniających. Przedstawiono sposoby ograniczania emisji tlenków azotu z wykorzystaniem selektywnej katalitycznej redukcji amoniakiem, węglowodorami, oraz z wykorzystaniem pułapek tlenków azotu LNT. Przedstawiono sposoby ograniczania emisji cząstek stałych z wykorzystaniem filtrów CRT, CDPF, CCRT. Omówiono także różne koncepcje układów złożonych stanowiących połączenie systemów SCR z CRT w zastosowaniach zarówno dla pojazdów osobowych jak i użytkowych.

EN

Modern systems of restriction of hamful substances emission were discussed in this article. We fixed principal attention on extra engine systems. Structure, principle of operation and application of oxidation reactors were talked there. Procedure of limitation of nitrogen oxides using catalityc reduction using ammonia, hydrocarbons and lean NOx traps LNT. Procedures of limitation emission constant particle using CRT, CDPF and CCRT filtres were presented in this article. Defferent ideas of complex configuration which are joined SCR and CRT systems applied in passenger and usable vehicle were discussed in this paper.

Słowa kluczowe

PL

gazy spalinowe; oczyszczanie gazów spalinowych; systemy pozasilnikowe; reaktor utleniający; redukcja katalityczna; filtr CRT; filtr CDPF; filtr CCRT; motoryzacja; ochrona środowiska

EN

combustion gas; waste gas; exhaust gas; cleaning gasys combustion; extra engine systems; oxidation reactors; catalytic reduction; CRT filter; CDPF filter; CCRT filter; motorization; environment protection

• Wydawca: Instytut Pojazdów Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
• Rocznik: 2009
• Tom: z. 1/73
• Strony: 27--40
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., rys., wykr.

Twórcy

autor

Kruczyński S. W.

autor

Hofman P.

autor

Mleczko P.

• Politechnika Warszawska, Wydział SiMR, Instytut Pojazdów

Bibliografia

• [1] Merkisz J.: Ekologiczne problemy silników spalinowych. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej. Poznań 1999.
• [2] www.dieselnet.com/standards/eu,
• [3] Kruczyński S.W., Danilczyk W.: Ograniczenie szkodliwości gazów wylotowych silników spalinowych poprzez zastosowanie reaktorów katalitycznych. Motrol 2007,
• [4] Swat M.: Wpływ filtra CSF i filtroreaktora CCRT na charakter emisji spalin z silnika o ZS. Problemy Eksploatacji 2/2004. Wydawnictwo Instytutu Technologii Eksploatacji. Radom 2004,
• [5] Johnson Matthey – materiały informacyjne http://www.hjs.com,
• [6] Danilczyk W., Kruczyński S.W.: Pułapki tlenków azotu jako metoda ograniczenia emisji silnika o zapłonie iskrowym. Journal of Kones 2003,
• [7] Eminox – materiały informacyjne http://www.eminox.com/home/,
• [8] Bielaczyc P., Merkisz J., Pielecha J.: Stan cieplny silnika spalinowego a emisja związków szkodliwych. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej. Poznań 2001,
• [9] MAN – materiały informacyjne http://www.man.com,
• [10] Mleczko P. Praca magisterska Strategie regeneracji filtrów cząstek stałych 2006. Praca dyplomowa SIMR PW.