Parametry procesu wtrysku paliwa i procesu spalania w silniku o zapłonie samoczynnym zasilanym estrami oleju rzepakowego i ich mieszaninami z olejem napędowym

• Autorzy: Ambrozik A. , Kurczyński D.

Warianty tytułu

EN

Parameters of fuel injection and combustion processws in self-ignition engine run on rapeseed oil methyl esters and their blends with diesel oil

• Konferencja: Motoryzacyjne Problemy Ochrony Środowiska / Materiały XVI Ogólnopolskiego Sympozjum Naukowego (XVI ; 12.12.2008 ; Warszawa, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Celem większości prowadzonych obecnie badań w dziedzinie tłokowych silników spalinowych jest dążenie do ograniczenia ich szkodliwego oddziaływania na naturalne środowisko człowieka. Na ekologiczne własności silnika znaczący wpływ ma jakość i rodzaj paliwa stosowanego do jego zasilania. Dużą uwagę w prowadzonych aktualnie badaniach poświęca się możliwości zastosowania paliw pochodzenia roślinnego do zasilania tłokowych silników spalinowych. Do zasilania silników z zapłonem samoczynnym można stosować estry metylowe kwasów tłuszczowych oleju rzepakowego FAME. Mogą one być stosowane w czystej postaci lub jako dodatek do paliwa węglowodorowego. Praca poświęcona jest analizie przebiegu procesu wtrysku i procesu spalania silnika z ZS, zasilanego olejem napędowym Ekodiesel Ultra D, estrami metylowymi oleju rzepakowego FAME i mieszaninami tych paliw o zawartości estrów 20% (V/V) i 30% (V/V). W ramach przeprowadzonej analizy wyznaczono podstawowe, wybrane parametry charakteryzujące przebieg procesu doprowadzania paliwa do cylindra i procesu jego spalania. Wykazano wpływ stosowanych do zasilania silnika paliw, różniących się własnościami fizyko-chemicznymi, zwłaszcza gęstością i lepkością, na wartości wyznaczanych parametrów pracy silnika.

EN

A majority of studies conducted currently in the field of piston combustion engines aims at the reduction of the detrimental effect they have on the natural environment. The quality and type of the fuel feeding the engine is significant for the environmental impact it makes. Investigations conducted nowadays pay much attention to plant fuels as alternatives to feed piston combustion engines. Fatty acid methyl esters of rapeseed oil FAME in their pure form can fuel self-ignition engines or can be used as additives to hydrocarbon fuel. The paper discusses the pattern of injection and combustion processes in self-ignition engine running on Ekodiesel Ultra D diesel oil, rapeseed oil methyl esters FAME and the blends of the two fuels with the ester content of 20% (v/v) and 30% (v/v). In the analysis, selected basic parameters that characterise the fuel feed to the cylinder and the combustion process were determined. The effect of engine fuels which differ in physical and chemical properties, especially density and viscosity, on the value of the determined engine operation parameters was demonstrated.

Słowa kluczowe

PL

wtrysk paliwa; spalanie w silniku; silnik samochodowy; silnik o zapłonie samoczynnym; olej napędowy; olej silnikowy; paliwo silnikowe; olej rzepakowy; ester metylowy oleju rzepakowego; FAME; motoryzacja; ochrona środowiska

EN

fuel injection; combustion; engine; self-ignition engine; diesel oil; gas oil; engine oil; engine fuel; rape oil; rapeseed oil methyl ester; FAME; motorization; environment protection

• Wydawca: Instytut Pojazdów Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
• Rocznik: 2009
• Tom: z. 1/73
• Strony: 17--26
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Ambrozik A.

autor

Kurczyński D.

• Politechnika Warszawska, Wydział SiMR, Instytut Pojazdów

Bibliografia

• [1] Kurczyński D.: Wpływ paliw roślinnych i ich mieszanin z olejem napędowym na wskaźniki pracy silnika o zapłonie samoczynnym, Praca doktorska, Kielce 2007.
• [2] Wimmer A., Glaser J.: Indykowanie silnika. Wydanie polskie, AVL List GmbH, Przedstawicielstwo w Polsce, Warszawa 2004.
• [3] Badania silników spalinowych. Laboratorium pod redakcją Wojciecha Serdeckiego. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, Poznań 1998.
• [4] Ambrozik A., Kurczyński D.: Wpływ paliw mineralnych, roślinnych i ich mieszanin na wskaźniki pracy silnika o zapłonie samoczynnym. Second International Congress on Combustion Engines, PTNSS KONGRES – 2007 The Development of Combustion Engines, Publikacja: Silniki Spalinowe 2007-SC2, Kraków 2007, s. 25÷34.
• [5] Ambrozik A., Ambrozik T., Kurczyński D., Łagowski P.: ,,Comparative assessment of diesel engine fuelled by diesel oil, biodiesel and their blend”. 7-th European Conference of young research and science workers TRANSCOM 2007, Żilina 2007, s. 11-16.
• [6] Ambrozik A., Kurczyński D.: Analiza wielkości szybkozmiennych silnika AD3.152 UR zasilanego paliwem mineralnym, paliwem pochodzenia roślinnego i ich mieszaninami. MOTROL Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa, Tom 10, Lublin 2008, s. 11÷22.
• [7] Świadectwo Jakości Nr BM-101/209a/2005 oleju napędowego Ekodiesel Ultra D.
• [8] Sprawozdanie z badań 5120402 wyrobu BIODIESELA D-FAME, Zleceniodawca: Rafineria Trzebinia S.A.