Podstawowe zasady modelowania emisji zanieczyszczeń z pojazdów samochodowych

• Autorzy: Chłopek Z. , Zimakowska M.

Warianty tytułu

EN

The fundamental modelling rules of the global pollutant emission from vehicles

• Konferencja: Motoryzacyjne Problemy Ochrony Środowiska / Materiały XV Ogólnopolskego Sympozjum Naukowego (XV ; 7.12.2007 ; Warszawa, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy przedstawiono podstawowe zasady modelowania emisji zanieczyszczeń z pojazdów samochodowych. Wprowadzono pojęcia oraz usystematyzowano zagadnienia związane z emisją zanieczyszczeń z pojazdów samochodowych. Przedstawiono przykładowe wyniki modelowania emisji zanieczyszczeń z silników pojazdów samochodowych w Polsce w 2005 r.

EN

This article described the fundamental modelling rules of the global pollutant emission from vehicles. Introduce new concepts and systematize questions which were linked with the pollution emission from vehicles. Moreover, presentation exemplary results of the modelling of the emission pollution from internal combustion engines in Poland in 2005.

Słowa kluczowe

PL

emisja zanieczyszczeń; pojazd samochodowy; zanieczyszczenia

EN

pollutant emission; vehicle; pollutants

• Wydawca: Instytut Pojazdów Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
• Rocznik: 2008
• Tom: z. 2/69
• Strony: 111--121
• Opis fizyczny: Bibliogr. 15 poz., rys., wykr.

Twórcy

autor

Chłopek Z.

autor

Zimakowska M.

• Politechnika Warszawska, Wydział SiMR, Instytut Pojazdów

Bibliografia

• [1] BUWAL, INFRAS AG: Luftschadstoffemissionen des Strassenverkehrs 1950 – 2010. BUWAL–Bericht Nr. 255. 1995.
• [2] Chłopek Z.: A simulation researches of a pollution emission in a vehicle traffic. 3rd International Conference Maintenance 2004. Praha 2004.
• [3] Chłopek Z.: Badania modelu całkowitej emisji spalin z silników pojazdów drogowych. Chemia i Inżynieria Ekologiczna T. 6, Nr 8/1999.
• [4] Chłopek Z.: Badania struktury ekologicznej pojazdów w państwach Unii Europejskiej ze względu na możliwość adaptacji modeli emisji do warunków polskich. Journal of KONES. Lublin 2000.
• [5] Chłopek Z.: Główne problemy modelowania emisji substancji szkodliwych dla środowiska z silników spalinowych. Konferencja Naukowa „MODES”. Gdańsk 2001.
• [6] Chłopek Z.: Modelowanie procesów emisji spalin w warunkach eksploatacji trakcyjnej silników spalinowych. Prace Naukowe. Seria „Mechanika” z. 173. Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej. Warszawa 1999.
• [7] Chłopek Z.: Pojazdy samochodowe. Ochrona środowiska naturalnego. WKŁ. Warszawa 2002.
• [8] Chłopek Z.: Zastosowanie modeli emisji, opracowanych w Europie Zachodniej, do oceny oddziaływania motoryzacji na środowisko. Konferencja Naukowo–Techniczna „Pojazd a Środowisko”. Radom 2001.
• [9] COPERT III – Methodology and Emission Factors. European Environment Agency. European Topic Center on Air Emission. 2000.
• [10] CORINAIR – Coordinated Information on the Environment in the European Community – Air. http://reports.eea.europa.eu/EMEPCORINAIR4/en/page002.html
• [11] COST 319. Estimation of Pollutant Emissions from Transport. http://lat.eng.auth.gr/copert/.
• [12] INFRAS AG: Handbuch für Emissionsfaktoren des Strassenverkehrs; Version 2.1; Bern 2004
• [13] Kompendium wiedzy o ekologii. Praca zbiorowa pod red. J. Strzałki i T. Mosor–Pietraszewskiej. PWN. Warszawa 2003.
• [14] Joumard R.: Methods of estimation of atmospheric emissions from transport: European scientist network and scientific state–of–the art. INRETS report LTE 9901, Bron, France and European Commission, DG Transport EUR 18902. Luxembourg 1999.
• [15] MEET. Methodologies for Estimating Air Pollutant Emissions from Transport. http://lat.eng.auth.gr/copert/.