Badanie dynamiki układu: koło z płaskim miejscem - szyna

• Autorzy: Pawełczyk M.

Warianty tytułu

PL

Investigation of the wheel flat dynamics

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

A model describing an interaction between a wheel flat and rail has been presented in the paper. The model is based on the literature of the subject enumerated in the references. An importance of the model for the flat wheel detection devices evaluation has been shown.

PL

Artykuł przedstawia model opisujący oddziaływanie między kołem ze spłaszczeniem i szyną. Model jest oparty na informacjach zaczerpniętych z literatury przedmiotu. Wykazano użyteczność modelu do oceny urządzeń wykrywających płaskie miejsca.

Słowa kluczowe

EN

wheel flat; wheel-rail

PL

koło ze spłaszczeniem; koło z szyną

• Wydawca: Instytut Pojazdów Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
• Rocznik: 2008
• Tom: z. 1/68
• Strony: 73--81
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Pawełczyk M.

• Politechnika Radomska, WSEiA Kielce

Bibliografia

• [1] Opracowanie standardów techniczno-eksploatacyjnych dla urządzeń diagnostyki technicznej taboru z uwzględnieniem wymogów UIC. CNTK Temat nr 4029/10 Warszawa, 2003.
• [2] http://www.railway-technology.com/contractors/weighing/amtab/amtab4.html.
• [3] http://www.ndt.net/article/wcndt00/papers/idn607/idn607.htm.
• [4] S. G. Newton and R. A. Clark: An investigation into the dynamic effects on the track of wheelflats on railway vehicles. Journal of Mechanical Engineering Science 21 (1979), 287-297.
• [5] T.X. Wu, D.J. Thompson A Hybrid Model for Wheel/Track Dynamic Interaction and Noise Generation Due to Wheel Flats. ISVR Technical Memorandum No. 859. Institute of Sound & Vibration Research. University of Southampton 2001.
• [6] I. L. Ver, C. S. Ventres, M. M. Myles: Wheel/rail noises—Part IE: Impact noise generation by wheel and rail discontinuities. Journal of Sound and Vibration 46 (1976), 395-417.
• [7] GOTCHA - Wheel Flat Detection and Axle Load Measurement. Leaflet from TagMaster AB, Sweden.
• [8] T.X. Wu D.J. Thompson: Theoretical investigation of wheel/rail non-linear interaction due to roughness excitation. ISVR Technical Memorandum No. 852, 2000.