Symulacyjny model czteroosiowego wagonu towarowego z zawieszeniem wieszakowym UIC

• Autorzy: Matej J.

Warianty tytułu

EN

Simulation model of 4-axle freight wagon with link suspension

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W prezentowanym artykule przedstawione zostały wybrane efekty zrealizowanej w Instytucie Pojazdów pracy statutowej, której podstawowym celem było zbudowanie w programie AdamsRail symulacyjnego modelu czteroosiowego wagonu towarowego z zawieszeniem wieszakowym UIC. Matematyczny model zawieszenia, zawierający opis tarcia suchego w postaci równań różniczkowych wyprowadzonych na gruncie mechaniki niegładkiej zintegrowano z modułem AdamsRail, uzyskując symulacyjny model wagonu. Następnie model ten poddano testom dynamicznym na torze prostym i zakrzywionym.

EN

In article author presents some effects of the research work realized in the Institute of Vehicles. The purpose of this work was to create on AdamsRail platform the simulation model of 4-axle freight wagon with UIC link suspension. The mathematical model of suspension with dry friction was implemented to AdamsRail program and utilized in the structure of simulation model of the wagon. Then this model was tested on straight and curved track.

Słowa kluczowe

PL

wagon towarowy; wagon czteroosiowy; zawieszenie wieszakowe UIC

EN

goods wagon; eight-wheel car; UIC link suspension

• Wydawca: Instytut Pojazdów Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
• Rocznik: 2008
• Tom: z. 1/68
• Strony: 53--60
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Matej J.

• Instytut Pojazdów Politechniki Warszawskiej

Bibliografia

• [1] J. Piotrowski.: Model of the UIC link suspension for freight wagons. Archive of Applied Mechanics 73 (2003). Springer Verlag.
• [2] J. Piotrowski, W. Grzesikiewicz.: A mathematical model to determine lateral characteristic of UIC-link suspension. Proceedings of Transcomp Conference, Zakopane 2001.
• [3] J. Matej.: Model symulacyjny w systemie ADAMS do badania bezpieczeństwa jazdy 4-osiowego wagonu towarowego z zawieszeniem wieszakowym. Politechnuka Warszawska, Instytut Pojazdów, Praca statutowa nr 504G/1153/2990/000.
• [4] A. Grzelak: Wpływ zużycia elementów zawieszenia UIC na dynamikę wagonu towarowego w ruchu po torze prostym. Rozprawa doktorska, Politechnika Warszawska, Instytut Pojazdów, 2005.
• [5] M. Hoffmann: Dynamics of European two-axle freight wagons. PhD thesis. TU Denmark, dept. of Informatics and Mathematical Modelling, 2006.
• [6] P. A. Jonsson: Dynamic Vehicle-Track Interaction of European Standard Freight Wagons with Link Suspension. PhD thesis in Railway technology, KTH Engineering Sciences 2007.